5款国产涡轮增压SUV推荐 动力强更实惠
前言:过去,涡轮增压技术大多应用在轿车身上,在SUV领域并不多见。如今,随着油价居高不下,号称“油老虎”的SUV已经不能顺应时代发展的需求。于是,越来越多的SUV厂商把涡轮增压技术装配在SUV 车型上,力求在动力和节能环保方面找到平衡。
其实,早在1996年,国内消费者就开始接触涡轮增压技术,当时是一汽大众针对国内市场推出了奥迪200,奥迪200当时搭载了型号为EA113的1.8T发动机,它的出现可以说是国内汽车行业走向涡轮增压时代的开始。此后,越来越多的厂商认可了涡轮增压在未来的发展,大力推广并沿用在很多车型上。不仅大众和通用品牌推出的“T”动力车型越来越多,就连国内的自主品牌比如长城、华晨、上汽、奇瑞等也推出了涡轮增压发动机。下面我们就一起看看自主品牌中那些搭载涡轮增压发动机的SUV车型。备注:以下推荐的车型均是搭载涡轮增压汽油发动机的SUV。
荣威W5 1.8T
售价:17.18--21.88万元
动力: Kavachi 1.8T涡轮增压发动机
荣威W5共有两款发动机可供选择,入门车型使用kavachi 1.8T涡轮增压发动机,而高端车型则使用源自奔驰技术的3.2升直列六缸自然吸气发动机。荣威W5的1.8T Kavachi直列四缸涡轮增压发动机由上汽荣威自主研发,这款发动机还用于在荣威和MG的产品线上,包括荣威550、荣威750、MG6、MG7都能找到这款发动机。这台1.8T发动机可从2000转至4500转均可输出215牛米的最大扭矩。即便和上海大众途观1.8T发动机相比,也不落下风。
坦白说,这台1.8T发动机用在轿车上还行,至于W5这种重磅选手似乎有些力不从心。据我们试驾编辑介绍,在正常驾驶过程中,此款发动机推动沉重的车体问题大不,不过随着车速的增加,后段加速力度就显得比较温柔了。
点评:1.8T发动机正是国内汽车消费的热点,荣威W5将这款动力引进国内SUV市场,力图抢占更多的份额,但市场表现有些差强人意。归根究底就是价格定价过高,性价比大打折扣。就车型本身而言,荣威W5无论从平台,底盘技术,非承载式车身设计来说都是不错的。
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