最畅销的B级合资车推荐 德系与日系之争(8)

2012年05月19日 08:06
来源：太平洋汽车网

字号:T|T

0人参与0条评论打印转发

2012款 凯美瑞 2.0G Navi豪华导航版

与老款相比，新凯美瑞在车长和轴距上没有发生变化，只是在高度和宽度上略有增加。但是极为神奇的便是新凯美瑞在空间方面的改变是让人惊叹的。后排的体验者，无论是头部还是腿部都比老款有明显的提升，特别是腿部空间至少比老款多出一拳，许多2800mm轴距的车都未必有如此空间表现。

2.5L自然吸气发动机搭配6AT变速箱，让其最大功率达到了135kW，最大扭矩为235N.m，相比老款的2.4L发动机，最大功率提升了10%，最大扭矩提升了5%，而据官方信息显示，油耗降低可达24%，并且百公里加速实测仅8.74秒。

2012款 凯美瑞 2.0G Navi豪华导航版

6挡手自一体变速器在高速平稳行驶状态下，它的油门响应相当迅速，急加速则略有延迟，这当然是为了确保经济性而有意调整的。在厂家的眼中，新凯美瑞的卖点不在于其发动机的动力输出或者是传动组合的匹配。2.5L发动机只要不是用太强暴的方式进行使用，任何时候凯美瑞都能给你温文尔雅的反应，特别照顾乘客的感受。

新凯美瑞依然采用了前麦弗逊、后双连杆的悬挂系统。在试驾中，虽然新凯美瑞的操控表现，相较于前代车型已有着长足的进步，整体感觉扎实不少，但是为了能够符合消费市场的喜好，原厂在悬挂系统设定上对于舒适的考量仍旧大于操控性，车辆能化解不少让人不适的车身弹跳，乘坐品质出色。

2012款 凯美瑞 2.0G Navi豪华导航版

● 点评：

新凯美瑞2.5G在动力提升、变速箱匹配以及空间方面的优化都让人非常的满意，与老款相比可以说是脱胎换骨，但是新款的凯美瑞似乎并没有预期的热卖而导致要推出经典版凯美瑞来以低价冲击市场，不过平心而论，20万出头的话，新凯美瑞真的是不错的选择。

[责任编辑：zhangjd] 标签：丰田 凯美瑞 大众 帕萨特 迈腾 日产 天籁 本田 雅阁 德系 日系 

3g.ifeng.com 用手机随时随地看新闻