进口非承载式底盘SUV推荐 最低13万起(4)

2012年05月26日 08:29
来源：太平洋汽车

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享御的尺寸要比常见主流城市SUV略大，前后排空间都十分充裕，而更直观的差别体现在后备厢空间上，因为享御在国外还有第三排座椅的设计，所以在国内的5座车型后备厢就显得十分可观。

动力方面，享御搭载了一台2.0L涡轮增压柴油发动机，最大功率为104kW，最大扭矩可以达到310N·m，并且在涡轮增压的帮助下，1800rpm即可输出最大扭力，这保证了享御在泥泞路面有更好的脱困能力，这个排量的汽油发动机是达不到这样高扭力的，所以这也是享御最大的优点。与其搭配的是一台6速手自一体变速箱，在这个价位区间起码不落后于其他对手。

双龙是越野车起家，当然会更注重自身车型的越野能力，享御就采用了非承载式车身设计和独立悬架，能够有效分散路面震动，使车辆兼备优异行驶稳定性与乘座舒适性，非承载式车身所提供那更好的刚性也能让它经得起高强度越野的“折磨”。分时四驱也是必不可少的越野利器，在实际测试中，享御也表现出了很好的爬坡能力与应付松软路面的能力。

编辑点评

柴油发动机+非承载式车身是享御的最大特点，两者配合下，打造出了享御在20多万这个级别中的名列前茅的越野能力，在这个价位上，享御是一款性价比优秀的越野车。

[责任编辑：yuxc] 标签：铃木 三菱 丰田 双龙 吉姆尼 帕杰罗·劲畅 普拉多（进口）享御 进口 非承载式底盘 SUV 推荐 

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