未同步引进的欧洲车型盘点 还要等多久(10)

2012年06月02日 08:08
来源:易车网

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欧宝astra雅特

未同步引进的欧洲车型盘点 还要等多久(10)

雅特于2004年在海外市场首发,经过2007年一次改款后,目前在海外市场售卖的欧宝Astra雅特是2010年型,算是第三代产品。首先新车在车身尺寸上进行了大幅度的变化,较上一代雅特车型(2007年款),现款雅特轴距增加了3英寸(7.62厘米)达到2685mm,整车长度为174英寸(442厘米),前轮距为1544mm,后轮距1588mm,相比上一代车型,新车在前后轮距方面增加了56mm和70mm,这为新车提供了更为稳定的操控性与更舒适的车内空间。

未同步引进的欧洲车型盘点 还要等多久(10)

第三代欧宝雅特在设计上结合了“德国精密的雕塑艺术”语言,展现了独特的设计风格。其浓郁的Coupe车型般的轮廓配以优雅的细节,让整车散发出强烈的跑车味道。优雅的比例、倾斜的A柱曲线和后部车顶的弧线,既增加了视觉刺激又突破了传统两厢车型的固有模式。

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针对这一代雅特,不得不提的就是它独有的底盘结构,后悬架首次使用复合曲柄结合式的瓦特连杆系统,对于底盘尺寸、重量以及后轴布局上都比原先车型有了明显的优势,同时,由于特殊链接的帮助,车辆在弯道时出现的侧向力有了很好的抑制作用,为车辆的舒适性与运动性找到了理想的折中方案。

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此外,雅特采用了和Insignia车型相同的FlexRide电子驾驶系统,它可以帮助车辆的底盘悬架自适应因不同驾驶风格和弯道速度带来的不同变化。同时,车辆还为驾驶者提供了三种驾驶模式的选择,标准、运动与舒适的个性化设置。

未同步引进的欧洲车型盘点 还要等多久(10)

动力方面,新车提供了输出功率覆盖从70kw到132kw的8种引擎供消费者选择。汽油机有1.4L增压发动机和1.6L自然吸气引擎,输出功率从74kw到132kw。正是这款1.4T发动机替代了原先的103kw的1.8L自然吸气发动机,达到了节能减排的目的,百公里油耗为5.9L,二氧化碳排放量比上一代车型减少了18%。

总结:在本次盘点的新车中,我们看到车型基本集中在法系车与德系车上,根据以往新车的推广排期规律,德系三强的新品基本上会在海外推出1-2年后进入中国市场,有些还会根据针对中国这一特殊市场专门开发适合消费群体的特殊版本车型。

标致雪铁龙为代表的法系车在国内市场虽然占据了不少份额,但就新品来说,则有些差强人意,而另一法国重要汽车制造商雷诺公司在最近的1、2年中,逐渐开始认识到中国市场的重要性,并大幅度提升产品在国内市场的推广力度与推广速度,我们不得不说,雷诺公司制定的这一重要策略着实值得标致、雪铁龙好好学习一番了。

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