2011年02月10日 01:28
来源：易车网 作者：黄超

字号:T|T

0条评论 打印 转发

第1页:从容越野 顶级舒适 试驾雷克萨斯LX570第2页:从容越野 试驾雷克萨斯LX[综述 图片 论坛]570——外观第3页:从容越野 试驾雷克萨斯LX570——外观细节第4页:从容越野 试驾雷克萨斯LX570——内饰第5页:从容越野 试驾雷克萨斯LX570——内饰细节第6页:从容越野 试驾雷克萨斯LX570——内饰细节第7页:从容越野 试驾雷克萨斯LX570——空间

前、中（右侧后视镜）、后全方位的摄像头在同级车型车型中尚属唯一。可以自动显示也可以手动开启，这无论是在越野情况下还是城市道路行驶对于观察路况都相当方便，技术含量不算高，但是充分体现了日系车电子系统的周到。

虎视眈眈的铸铁拖车钩将它的越野本性表露无疑，同时也是对自身强大扭矩的自信

锁车时只需按下拉手黑色的触点即可，而开锁时也不需要掏出钥匙，手搭在把手上车辆会自动解锁，当然前提是遥控钥匙要在身上。

外观貌似低调，科技含量却毫不打折。车辆转弯时，智能自适应照明系统（AFS）根据轮胎转弯角度和车速提供最佳的近光灯照明，并具备自动水平调节功能。

看惯了轿车的后视镜再看这片后视镜则豁然开朗，视野无比开阔

轮毂造型没有什么视觉冲击力，60扁平比的轮胎明显偏重越野，把公路性能放在了次要地位。285胎面宽度的轮胎使一个人换备胎时要费点劲了。