凤凰网汽车讯 作为日产首款纯电动车,聆风[综述 图片 论坛]在过去一年里赢得了无数的大奖。日前,日产再接再厉发布了同样采用纯电动驱动的ESFLOW概念车,将车载电池技术推向新的高度。这款全新后驱纯电动运动跑车由两台电动机驱动,多处采用蓝色碳纤维材质和蓝色LED灯,将在2011日内瓦车展上首发亮相。
ESFLOW采用了聆风一样的传动系,每个后轮都有一个电动机,尽管没有发布具体的输出功率数据,日产官方称,新车的百公里加速时间将在5秒以内。电动机由聆风一样的24kw/h锂铁电池驱动,只不过位置沿前后轮轴,实现了最佳的配重分配。另外,单次充电,可续航240公里,也比聆风175公里要长。
车身或许是ESFLOW最有特点的地方了,主要车身部件都是由特殊的蓝色碳纤维制成,包括后保险杠、车顶安装的拢流唇、侧门槛面板以及合金轮毂镶圈,而底盘也由铝材制成,减重效果明显。另外,新车的外形设计比现款370Z[综述 图片 论坛]还要动感,大灯和尾灯特别扎眼,像是斜插入车身一样,同时大灯还隐藏了电池的充电口。
内部,ESFLOW概念车的设计也很现代,一对金色真皮面料的固定式座椅融入于后隔板之中,取代了传统的座椅布置方式,达到减重的目的。虽然座椅固定,但仪表盘、踏板和方向盘均可电动调节,从而实现舒适驾驶。(文/宁晓辉)
今年的政府工作报告首先回顾“十一五”,再展望“十二五”,所以具体提及汽车业的并不多,仅有关于加快新能源汽车等新兴产业发展,与汽车行业密切相关的话题较去年下降13处,致使今年仅为10处。[详细]