目前在售的2011新福特蒙迪欧-致胜[综述 图片 论坛]包括:2.0L GTDi240至尊型、2.0L GTDi240豪华运动型导航版、2.0L GTDi240 豪华运动型、2.0L GTDi200豪华型、2.0L GTDi200时尚型、2.3L豪华型、2.3L时尚型和2.0L舒适型,总计8款车型。
畅快驾驭
自1993年首款福特蒙迪欧诞生以来,其卓越的操控性就备受称赞,蒙迪欧-致胜则将这一良好口碑继续发扬光大。因此,从开发伊始,卓越的驾驭体验就成为该车的核心特质。
为确保能够延续福特有口皆碑的动感驾驭品质,蒙迪欧-致胜的开发团队对该车的悬挂和转向系统给予了特别的重视。较之上一代车型,蒙迪欧-致胜具有更宽的轮距,并采用可靠的麦弗逊式前悬挂系统、独立后副车架以及优化的转向系统等使驾驭更畅快。
而2011新福特蒙迪欧-致胜动力系统的全面升级,更是将其驾驭品质提升到一个新的高度。
作为福特亚太及非洲区市场首款搭载福特最新EcoBoost GTDi直喷涡轮增压发动机和PowerShift双离合变速器的产品,2011新福特蒙迪欧-致胜实现了更强动力和更少油耗的完美平衡。
福特EcoBoost发动机技术在美国荣获了多达125项专利及专利应用,在业界引起轰动。这是继福特EcoBoost发动机喜获全球知名杂志《POPULAR MECHANICS》(《大众机械》)颁发的“技术突破大奖”后的又一殊荣。
集成了涡轮增压、燃油缸内直喷和双独立可变气门正时系统三大关键技术的EcoBoost GTDi发动机,动力输出澎湃,浑厚而绵延不绝,令驾驶者时刻尽享巅峰动力。其最大输出功率176.5kw/ 6000rpm,最大输出扭矩340N•m/1900-3500rpm,拥有领先同级车的240马力的超强动力。
2011新福特蒙迪欧-致胜搭载的PowerShift 6速双离合变速箱有别于一般的自动(Automatic Transmission,简称AT)和手动(Manual Transmission,简称MT)变速箱系统,采用了MT的齿轮传动技术和AT的自动控制技术,既继承了手动变速器结构简单、安装空间紧凑、重量轻、传动效率高、制造成本低等优点,又融合了自动变速器动力传递不中断、操作简单、舒适性高的良好特点。较之普通的液力机械自动变速箱可降低9%的燃油消耗。