2011年04月25日 08:24
来源：新京报 作者：谢涛

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CT200h将成为雷克萨斯在中国尺寸和排量均最小的车

雷克萨斯上周在上海车展公布了雷克萨斯CT200h，这是它在中国的首发，这款豪华掀背油电混合动力车型有望在今年底前进入中国销售。

据了解，CT200h是雷克萨斯中国小排量战略中的又一款全新车型，在这款车型引入中国市场后，雷克萨斯在海外的全系产品仅剩HS250h一款未引进。CT200h不仅将成为雷克萨斯在中国尺寸最小的一款车型，也将成为雷克萨斯在中国市场排量最小的一款新车。

基于LF-Ch概念车而来的雷克萨斯CT200h最早在去年的日内瓦车展上公开亮相，这款车本来是为欧洲市场打造的，但是现在丰田汽车要在全球销售这款混合动力汽车。今年初，日本市场刚刚启动了CT200h的销售工作，起售价折合人民币约28万余元。丰田计划在日本以外的市场上，这款车能达到月销5300辆的成绩。

CT200h的“三围”尺寸分别是4320/1765/1430mm，轴距2600mm，车身长度与宝马1系相比略长8厘米，高和宽则十分接近。在动力系统方面，CT200h采用前置前驱的丰田混合动力系统，其中汽油发动机2ZR-FXE来自搭载在卡罗拉[综述 图片 论坛]上的那款1.8L发动机，但经过了重新设计，使发动机压缩比达到了13:1，从而使发动机最大输出功率达到73kW，最大输出扭矩达到142Nm。与电动机一起配合可以使整个驱动系统获得100kW的输出功率。这套混合动力系统同时也搭载在目前海外市场销售的第三代普锐斯[综述 图片 论坛]上。借助这套系统，CT200h可以使用1升汽油行驶34公里(百公里油耗2.94L)。