2011年05月04日 10:31
来源：凤凰网汽车

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凤凰网汽车讯 全球SUV市场持续火爆，标致自然也看在眼里，刚刚落幕的上海车展上就正式发布了SXC概念车，这款全新概念车由PSA中国研发中心设计，融入了大量中国设计元素，配备HYbrid4混动系统。有消息表明，这款车的量产版将获名标致6008，有望在2012北京车展上完成首秀。

标致SXC概念车

标致SXC长宽高分别达到4870mm*2040mm*1610mm，与大家熟悉的保时捷卡宴[综述 图片 论坛]相当，只是长宽略大一些，略矮一点。未来的量产版车型竞争对手将锁定相同尺寸的奥迪Q7，很多设计元素都会借鉴标致SXC。

标致SXC概念车

标致SXC虽然在PSA中国研发中心设计，但是由全球设计总监Gilles Vidal主导，主要是根据中国市场消费者的需求，融合了SUV的外观与轿车的优雅[综述 图片 论坛]。标致SXC与之前发布的SR1、BB1和EX1概念车有着相似的前脸设计，包括集成LED日间行车灯的猫眼大灯。其他特点还包括对开式车门、22英寸轮圈、回旋镖形状的LED尾灯、后视镜集成摄像头、拉丝铝装饰和两片式全景玻璃天窗。

标致SXC概念车

 当然了，上述特点不会都出现在未来的量产版车型之上，不过我们可以欣喜地发现，标致6008将会采用中国设计元素。PSA集团首席设计师Jean-Pierre Ploué表示，“因为中国消费者与欧洲消费者看车的观念不同，中国消费者喜欢看细节，而欧洲消费者则是关注整体，我们希望能够融合这两种观念，也就是说新车将拥有全球性设计语言”。

标致SXC概念车

标致HYbrid4技术将为SXC提供动力来源，也就是说搭载1.6 THP柴油发动机与电动机的混动系统，其中发动机的最大功率为160kW(218hp)，驱动前轮，而电动机可以输出70kW(95hp)的功率，驱动后轮，总输出功率达到230kW(313hp)，从而实现四轮驱动。另外，Hybrid4系统可以以低速纯电动模式行驶。

标致SXC概念车

SXC的最大惊喜在于燃油经济性上，百公里油耗仅有5.8升，同时CO2排放量达到143g/km。很显然，未来的量产版车型将回归传统的柴油和汽油动力，柴电混动系统也有望应用。

标致SXC概念车

2010年标致在中国的销量突破15万辆，相比2009增长了33.9%，这些数据也从侧面印证了标致在中国市场的强势表现。按照PSA之前的规划，每年都会向中国市场投放一款新车，当然也包括SUV车型，标致6008来的正是时候。