法兰克福车展新能源车预览 不只是概念(6)
法系车一向在新能源技术上并没有出彩表现,而即将在车展上发布的标致508[综述 图片 论坛] RXH柴电混合动力车型有望引起消费者的注意。
根据标致官方发布的消息,508 RXH基于508 SW旅行版打造,加高了离地间隙,车身也更宽一些,并引入了四驱系统,通过性较普通旅行版更好。此外,508 RXH使用了标致最先进的Hybrid4柴电混动系统,官方百公里的油耗为4.2升。
508 RXH的外观造型,与之前发布的官图一样,新车延续了标致的家族风格,前保险杠处的3条LED灯组,代表了标致“狮爪”的设计风格。这款车也是508在轿车以及旅行版后的又一款衍生车型。配置方面,18英寸轮毂、抬头显示、全景玻璃天窗等吸引人的配置都出现在车上。
动力方面,508 RXH使用了2.0升HDi柴油发动机,在和电动马达的共同作用下,最大功率输出为200马力,最大扭矩为450N·m。这也是在3008混动版推出后,最新的Hybrid4混动技术在更多车型的推广。
据官方表示,这套混动系统的燃油经济性很好,百公里的油耗为4.2升,二氧化碳排放为109g/km,并有零排放的纯电动模式。这款508 RXH预计将于9月法兰克福车展正式发布,并将于明年春季上市销售。
编辑点评:作为一款采用柴电混动系统的四驱旅行版车型,508 RXH总体上更适合欧洲消费者的需求,离中国消费者看来还是有些遥远,但是从设计趋势和某些技术的应用上看,508 RXH或许离我们已经很近了。
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