详解奔驰全新CLS级运动轿车 传承经典王者归来(3)

2011年10月09日 14:55
来源：凤凰网汽车

字号:T|T

0人参与0条评论打印转发

上一代CLS级是在E级的基础上衍生而来的，而新一代CLS级为了可以和更大的竞争对手抗衡，直接用上了旗舰级的S级平台设计，所以在车内空间上会有所进步，同时车内的整体风格也朝着S级靠拢——比如怀挡的应用。

在新一代CLS级上，我们可以看到由车主自行选择的碳纤维或是实木的装饰，这会对专属于你的CLS级内部产生质的变化。黑色的内饰搭配碳纤维装饰显得运动感十足；而喜欢实木的车主也会在棕色枫木与黑白相间的真皮之间找到一些奢华的气息。

选材和做工是我们不需要去担心的地方，德系车里除了已经对“严丝合缝”有些“走火入魔”的奥迪外，就数奔驰在这方面最理想了。同样精致的针脚走线、同样出色的拼装工艺，都让新CLS级在这方面拥有了和奥迪A7一样的高度，如果非要拼出一个高低，就只能看谁的设计更讨人喜欢了。

不管配置搭配怎么样变，拥有打孔真皮和金属元素的三幅式多功能方向盘依然是在发挥着“动”的作用，这从方向盘的平底设计上就能看出来，一般只有性能车才会有这样的设计。

COMAND系统仅仅是取代了很少一部分按键，新CLS级保留着绝大多数老款CLS级上的按钮，不过位于中控台核心地区的9个金属按钮实在是太精致了，令人爱不释手。

内饰中还有一个有趣的现象就是石英钟的回归，在老款上，奔驰似乎为了潮流而没有给CLS级安放中控台中央的石英钟，不过既然是S级平台上的产物，石英钟也是需要和S级一脉相传的，于是便有了我们看到的不管是那种内饰风格搭配都与金属装饰的空调出风口形成一体的经典石英钟。