一周重点新车消息 国产新宝马5系/新思域上市(7)
看点:Exige[综述 图片]、Evora、Elise[综述 图片 论坛]三个系列正式入华,售价区间为69.8-368万元;
点评:虽然与其他竞争对手相比,路特斯跑车在品牌知名度上稍逊一筹,但轻量化、操控性、赛车性能这三大要素足以让所有爱车一族慕名而来,现在路特斯要做的就是扩展渠道,增加市场推广,让普通消费者了解它的造车理念和悠久传统。
2011年11月2日,路特斯中国首家展厅在北京隆重揭幕,同时宣布Exige、Evora、Elise三个系列正式登陆中国市场,售价区间为69.8-368万元,路特斯品牌创始人柯林?查普曼先生之子克莱夫?查普曼先生与路特斯中国及英国Group Lotus的高层领导在北京见证了这一历史时刻。
路特斯汽车公司(Lotus Cars)以生产高性能跑车闻名于世,旗下产品包括Evora、Elise、Exige。路特斯是率先在汽车上使用高强化塑料车身的厂家之一,确立了在车身轻量化领域的领导地位。在中国首个展厅开业之后,路特斯希望能凭借销售和售后团队的专业知识与服务态度,为广大喜爱赛车运动的车迷与车主带来纯正的赛车文化。
路特斯Evora车型及厂商指导价表 | |
车型 | 厂商指导价 |
2+0标准版 | 124.8万元 |
2+2标准版 | 129.8万元 |
2+2运动版 | 136.8万元 |
2+2 IPS版 | 141.8万元 |
GTE | 368.0万元 |
制表:凤凰网汽车 |
路特斯Evora为全球首款中置发动机2+2座的量产跑车,采用了路特斯独特的VVA底盘技术,整个底盘的重量只有203千克。3.5升V6发动机,提供280马力(206千瓦)的输出,配合6挡手动变速箱,百公里加速仅需5.1秒。除此之外,Evora还提供了6挡手自一体变速箱的Evora IPS车型。
路特斯Evora GTE为限量发售的高性能版,采用模块化铝合金底盘技术(VVA),全车整备质量仅1276千克,比标准Evora减轻106千克,搭载了一台新调校的3.5升V6机械增压发动机,最大功率444马力,为路特斯之最,与之配合的是赛道专属6挡半自动变速箱。据悉,这款车型中国配额为15台,但目前已经售罄。
路特斯Elise车型及厂商指导价表 | |
车型 | 厂商指导价 |
R 标准版 | 69.8万元 |
SC标准版 | 76.8万元 |
SC运动版 | 186.8万元 |
制表:凤凰网汽车 |
路特斯Elise为2座中置发动机跑车,使用了路特斯经典的挤压成型铝合金底盘与复合材料车身技术,整备质量仅860千克,提供192马力1.8升自然吸气发动机的Elise R与搭载220马力1.8升机械增压发动机的Elise SC,均搭配6挡运动型手动变速箱,百公里加速时间仅为5.4秒和4.6秒。
路特斯Exige车型及厂商指导价表 | |
车型 | 厂商指导价 |
S240标准版 | 89.8万元 |
S260标准版 | 99.8万元 |
制表:凤凰网汽车 |
路特斯Exige基于Elise双座跑车打造,采用了路特斯独特的模块化铝制底盘技术(VVA),整备质量只有910千克,动力则由一台1.8升机械增压发动机提供,240马力和257马力两种最大功率调校,匹配6挡手动变速箱,百公里加速时间仅为4.5秒和4.3秒。
除了上述车型外,代表了路特斯顶尖造车技艺的F1赛车Lotus T125还首次亮相中国。这款车的底盘由碳纤维芳族聚酰胺与铝合金蜂窝材料制成,加上碳纤维复合材料车身,整备质量仅为极轻的590千克,动力上搭载了一台3.8 升的Cosworth GP V8发动机,最大输出功率为640马力,与之配合的是拨片控制6挡半自动变速箱。
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