2011年06月24日 05:15
来源：凤凰网汽车 作者：仲经纬

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自动空调位于中控台的下方，由于驾驶员坐姿比较高，实际操作起来需要弯下身来，这时视线肯定会转移，对于交通安全来说有一定的隐患。倒是按键比较大而且直观，很好操作。

后排空调则也为自动，六个出风口的设计能保证后排的温度，实际感受看，后排温度下降的还是比较快。天窗设计的也比较大，但遗憾的是没有一键开启与关闭的功能，需要一直按住按钮才能关闭，显得不够人性化。

说到这里，还有一个小问题也不得不说，由于驾驶员座椅比较厚实，所以坐姿就比较高，而位于驾驶员右侧的传统手刹则需要弯身来操作，刚开始的时候有几次都没有完全放下手刹就起步，直到报警才发现，相信要是采用脚刹的话更人性化一些。

中央扶手箱比较深，为“自动”开启，所谓自动并非电动，是说其内部结构依然为机械式设计，按动“OPEN”键，手套箱盖子弹开，按动“CLOSE”手套箱盖子则关闭。