2011年08月12日 08:58
来源：凤凰网汽车

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刹车成绩优秀，加速尚可

英菲尼迪M37拥有能直冲7500转的346马力3.7升发动机，按照这个情况来看，在中大型豪华车中，它已经算得上是一个善于奔跑的健将。可惜偏偏它的死对头宝马535同样拥有不俗的动力总成，按照我们的凤凰测数据，M37还是落后的很明显。具体的辆车对比，会在接下来的双车测试中有详细表现。

与涡轮增压的车型相比，自然吸气发动机在起步初期很不占优势。但如果是大排量的机型就另当别论了，M37在100公里/小时以后的加速仍然具有很强的推背感，这种感觉能一直持续到200公里/小时。

虽然加速方面的成绩一般，但M37在制动测试项目上的表现非常好。10次连续刹车，完全没有任何热衰退的表现，成绩一直稳定在36米左右。这几乎是我们[凤凰测]栏目中，超级跑车的成绩。

当然这与轮胎也有很大关系，英菲尼迪采用的这款邓禄普轮胎在抓地力方面的表现无懈可击，踩着刹车提高转速后起步，几乎轮胎没有什么打滑。

另外需要注意的一点是，英菲尼迪的刹车系统不具备刹车优先功能（快速松开油门踏板的一刻，刹车系统会自动将力度调整为最大），你需要大力的狠踹刹车踏板，才能得到这样的刹车成绩。