2011年11月03日 02:09
来源：凤凰网汽车 作者：仲经纬

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加速测试：加速性能优异，8档自动变速器与V8发动机的搭配丝丝入扣，没有明显顿挫感。

4.4升涡轮增压发动机拥有绝对强悍的动力输出，即便是X5的体型庞大，但动力系统的完美表现让人绝对眼前一亮，也许这不是最快的SUV，但纵观SUV乘用车市场，宝马X5[综述 图片 论坛] xDrive50i 0-100公里/小时 5.82秒的加速成绩表现绝对惊艳！

相比双离合变速器烦人的加速保护，8档自动变速器表现要好的多，往往双离合变速器只允许你在加速的初段转速保持在2000转以下起步，而8档自动变速器可以让宝马X5 xDrive50i的转速维持在2500转上下起步，这无疑对X5 0-100公里/小时的加速性能有显著的提升。

提到加速，可能大家对M3上面那个复杂又难用的LC超级起步模式绝对印象深刻，宝马X5 xDrive50i显然没有这么复杂，关闭DSC电子稳定系统，起步时选择“运动+”的运动加强模式，以2500转的转速起步，这时的宝马X5 xDrive50i是最快的。

宝马X5 xDrive50i搭载的四驱系统也是取得如此优异加速成绩的保障，因为4.4升涡轮增压发动机爆发的600Nm峰值扭矩并没有浪费在轮胎空转和冒烟上，从松开制动踏板的一瞬间，X5就以充满力量的姿态冲了出去，没有轮胎的打滑，也没有明显的抬头现象，车身姿态保持的非常好。

不过要说的是在选择运动+模式下，四驱系统会自觉的将更多的动力分配到后轮上，因此加速过程中X5给人的感觉更像一台后驱车，驾驶员会感觉汽车是被“推”出去，而不是“拉”向前方，这种感觉是典型后驱车的标志，宝马绝对是这一领域的佼佼者。