2012年03月28日 07:18
来源：凤凰网汽车 作者：宋铭温

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仪表样式很简单，各种功能清晰明了，速度表下部的液晶屏幕不仅可以显示里程，还有水温和续行里程功能。但从实际使用角度来讲，我还是希望转速表能够更大些，水温表能够独立出来，毕竟等到水温报警器亮起时再做补救可能为时已晚。

方向盘两侧的控制杆根部均有橡胶护套，虽然实际使用中其意义并不大，但还是让人看起来感觉十分细致。

宝骏630[综述 图片]的音响系统不仅在自己的面板处带有外接输入插孔，在扶手箱后部同样带有外接输入插孔，方便后排的乘客进行连接或以此为电源为自己的手机充电。音响系统下部的空调系统采用旋钮设计，但其内部结构实际上仍为机械结构而非电子结构，因此在转动空调温度旋钮时可以感觉到明显的感觉到其转动阻力并不均匀。

4门电动车窗中仅有驾驶席可以实现一键下降，希望未来能够在驾驶席上实现一键升降功能，这种可以显著提高便利性的设置个人认为多多益善。

整体来讲，宝骏630的人机工程学还算不错，落座后很快就能找到合适的坐姿，但对于身高在1.8米以上的驾驶者来说头部空间还是会有些局促，稍稍将靠背后倾可以缓解这一问题，不过还是会不小心弄乱自己的发型。当然，没有配备天窗的车型不用担心这一问题。

后排空间同前排类似，腿部空间够用而头部空间稍显局促，并且同样会出现头发蹭到车顶的问题。其实宝骏630在设计车顶内饰板时有加入凹坑用以提升后排头部空间，但该凹坑设计的有些靠前，接近后风挡处内饰板仍然较厚，希望厂家在未来能够对此进行改进，以获得更好的后排头部空间表现。