2011年04月12日 07:28
来源：凤凰网汽车 作者：仲经纬

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在宝骏630的尾部，棱角分明的特点与线条的使用跟前脸形成了呼应，这让整个尾部看起来够饱满、结实，而这种硬朗的风格也延续到了尾灯的设计上；另外其尾箱部分虽然未配有尾翼，不过通过对于线条的运用也让尾部看起来不是很秃。可以说丰富的线条让宝骏630前脸看上去很硬朗，这让整车增添了几分活力，但是并不激进。

宝骏630的内饰与很多自主品牌的产品相比在设计风格上并没有很大的区别，走进车内后身前灰色的搭配看起来很居家，这与上汽通用五菱对于宝骏630这款紧凑型产品的定位相吻合。此外，可以说相比在外形上费尽心思之后，为了平衡成本，可以想象内饰的设计亦就不会再那么考究了。

宝骏630内饰

奇瑞A3内饰

理念S1内饰

而宝骏630的顶配车型的配置还是有看头的，装配了多功能方向盘、四门电动车窗、电动天窗、大灯高低调节、真皮座椅、行车导航、MP3播放、USB接口、SD卡接口、大尺寸显示屏等，另外轮胎匹配的规格为195 60/R15，安全配置还带有倒车雷达。

动力部分据透露首批宝骏630搭载的排量为1.5L的汽油发动机，并且据悉宝骏630将与上汽的荣威350共享同一台发动机，只不过在调教上会有所不同，具体的动力参数差距不会很大。另外其变速箱首批车型将会搭载5速手动变速器，有消息显示未来还将会推出配备CVT变速箱的车型，不过这一消息未得到上汽通用五菱的证实。

市场预测：宝骏630拥有“合资车”及“自主品牌”的双重身份，而合资造车预示着优秀品质，而自主品牌则预示着更亲民的价格。这点我们可以大胆的参考下刚上市的理念S1，理念S1可以说是由轴距为2450mm的老思迪改造而成，并采用飞度[综述 图片 论坛]A0级小型车的平台，搭载了1.3和1.5L排量发动机，并且也是对内饰做了自主品牌的本土化处理。老思迪的销售成绩并不十分理想，如今经过自主品牌的打造，理念S1实际售价预计在7万元左右。从产品策略来看，630会以中配车型与理念S1相对。面对中国消费者的购车诉求，显然轴距在2640mm的宝骏630优势更为凸显。而从外观看，宝骏630的外观也并不比奇瑞A3[综述 图片 论坛]逊色，甚至可以说是更稳重大气一些，相信宝骏630一定能拥有自己的一席之地。