2011年04月18日 01:10
来源：凤凰网汽车 作者：面糊

字号:T|T

0人参与0条评论打印转发

外形直指宝马X6/平易近人的前脸设计

由于本田歌诗图[综述 图片 论坛]在整体设计风格上就很偏向宝马X6[综述 图片 论坛]，所以定位更高、更豪华的ZDX就更加的有宝马X6的那种运动化的豪华车气质了，毕竟ZDX的设计是在美国完成的，而X6也来自宝马在美国的工厂，所以针对美国市场，ZDX完成了一次很好的进化。

4887*1995*1596的车身尺寸看起来已经很“壮观”了，但为了照顾车身的各处的流线型设计，实际可以利用的内部空间并不算十分的充裕，从后门的尺寸就不难感觉到空间上的局促。不过这种个性运动型车本身就对空间照顾的不多，所以无论是买宝马还是买讴歌，能够获得的乘坐空间都比较有限。

车头的造型我们可以在现款的TL上面找到，而锋利的造型并不会因为尺寸的增大而变削弱气势，从正面看确实找不到任何与本田歌诗图有关的元素，这对于消费者来说绝对算是一个很好的消息。

不过盾形的进气中网营造的并不是“咄咄逼人”的气质，相反，ZDX的车头造型像是一个友善的卡通笑脸，这种设计或许在美国市场会获得用户的欢迎，但可以肯定的是，国内消费者还是喜欢“大气”或“低调”两种极端风格，或许走可爱路线的车型不应该有ZDX这么的大体积。

从B柱开始极度下行的车顶曲线在美观性上确实达到了设计师的目的，可能也是为了不与本田歌诗图过度的相似，不过车尾的整体协调性我们认为还是歌诗图更加符合审美一些。

对于ZDX的外形我们并不想多做评价，毕竟这是一款“原汁原味”的日本品牌美国车，喜欢美式风格的消费者应该可以很快的接受ZDX的设计；而崇尚低调或是优雅[综述 图片 论坛]气质的消费者可能一辈子都不会把ZDX开回家。