2011年04月19日 02:00
来源：凤凰网汽车 作者：鲍家翔

字号:T|T

0人参与0条评论打印转发

凤凰网汽车讯 长安与PSA即将在华合资生产的首款车型终于解开面纱，在2011年上海国际车展开幕的前一天全球首次公开发布。对此，凤凰网汽车在第一时间就DS5等问题对话PSA全球总裁瓦兰。

凤凰网汽车：CAPSA是出于何种考虑将DS5作为在中国生产的首款DS轿车？

瓦兰：中国的消费者对我们非常重要，中国对于PSA来说是一个超级大市场。我们可以为中国的消费者带来一些新的产品——DS产品系列，它有着非常强烈的设计感，内饰的考究堪比豪华品牌轿车。

凤凰网汽车：在活动开始前，和徐留平先生的交流中，他说长安与PSA在很短的时间内就达成了协议？这是为什么？是因为你们发现了各自的共同点吗？

瓦兰：首先，中国市场对于我们是一个非常关键的市场。我们已经和东风进行了多年，长期、成功的合作。但是中国的市场足够大，我们希望在高档轿车和轻型商用轿车领域取得新的突破。长安是中国轻型商用车界的领军者，而我们又是欧洲商用车界的领军者，从基本的角度讲，我们有着相同的技术和兴趣。而在DS这一方面，长安需要高端车型，所以我们一拍即合，另一方面，我觉得我和徐留平先生志趣相投，我们有着相同的计划和目标，这一点是非常好的，所以我们很快达成了一致。

凤凰网汽车：我们相信DS5会取得不错的销售成绩，但是假设两个车型的发展都非常成功，您会把发展优先权送给商用车还是DS系列？

瓦兰：我们将不会做这种选择。CAPSA有个专门负责DS产品的小组，他们主要负责DS5后续产品的研发，而我们也会专门拿出一个小组来与长安合作生产轻型商务车。相信我，我们是个很大的玩家，我们是欧洲车企中的二号人物，中国是我们的战略市场，我们肯定能在那里取得成功！

凤凰网汽车：明天就是2011上海车展了，在这次车展上，你有什么期待的内容吗？

瓦兰：高端市场是整个中国市场的关键部分，我们会去其他的高端品牌处观看，另一方面，中国的很多国产品牌也在酝酿着推出自己的高档品牌，所以同样，我也会到他们的展台去看看。

(文/采访组 鲍家翔)