凤凰网汽车讯 在此次2011上海车展上,奥迪展馆可谓备受瞩目,除了A7和A1外,Q3做为重量级新车闪耀登场。虽然Q3来自于PQ35平台,但决不能把这款紧凑型SUV与途观[综述 图片 论坛]相提并论,不仅仅价格配置方面的不同,更重要的是它挂着四个圈的车标,尤其是在中国,奥迪独特的品牌优势让Q3先天拥有更多的吸引力。
奥迪汽车有一个特点是外形相似,尤其是在A系列方面,A4、A5和A6除了尺寸大小不同外,似乎外观看起来并没有本质区别,褒奖的说是外形设计统一,贬义的讲就是外形没有个性。但个性并不一定要另类,奥迪Q3[综述 图片]有着容易让人接受的外形,同时又容易给人留下深刻印象,不会让人误以为是Q5的缩小版。
奥迪最早的SUV概念车Steppenwolf Concept
从侧面看我们就知道“四轮置角”的设计总是能给人一种精巧干练的感觉,奥迪Q3在这方面的做的很好,很像10年之前奥迪设计的SUV概念车—Steppenwolf Concept,它是最早奥迪SUV的雏形。
奔驰、宝马和奥迪在中国同属高端品牌,与双B不同的是,奥迪似乎更容易被人们接受和赏识,没有高高在上的华贵和独领风骚的炫富。如果你的座驾是款奥迪,往往不被认为是领导就是有资本的成功人士,虽然这样的说辞有些浮夸,但事实就是如此。
近两年大众车型在车灯的设计上开始逐步统一化,当然奥迪的统一与大众汽车还有所不同,所以即使在深夜,只通过尾灯,就能判断出是一款奥迪轿车,甚至不少人还能看出来是哪款型号,Q3也是如此。
永远不要把奥迪和大众平等想看,时刻要牢记奥迪属于大众的高端品牌,即使平台相同,你也会在各种细节处看到差异所在,其实这也是模块化应用带来的优势所在,本是同根生,款款各不同。比如Q3的镀铬的排气管,看起来就相当的精致和别致。
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