2011年04月22日 02:29
来源：凤凰网汽车

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动力总成突飞猛进

之所以介绍完外观之后，没有常规的转到内饰部分的介绍，主要是因为动力总成的提升，是新骐达[综述 图片 论坛]最大的亮点。老款骐达只有一款1.6L发动机，虽然排量不算高，但是老旧的四速变速器拖了后腿。如今新骐达首先就拿变速器“开刀”，升级为CVT变速器，这也应该算是众望所归。

此次与新骐达一同首次亮相的还有搭载的1.6T发动机，目前合资品牌紧凑级车型中，德系、美系都已经开始装载涡轮增压发动机，而此次骐达1.6T车型也为合资品牌车中，首款使用涡轮增压的日系车型。日产1.6T发动机最大功率比是140kw，最大扭矩达到240牛米，这样的数据可以称得上同级别最强1.6T车型。

新骐达确实给我们带来不少的欣喜，但是底盘悬架方面，新车型相比老款车型没有明显的变化。由于独立悬挂比较占用空间，所以新骐达没有跟风的强行将底盘“升级”实际上对于中国的消费者空间似乎更被看重。