2011年04月29日 07:33
来源：凤凰网汽车 作者：张雅纯

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做工和用料可能是国产车型的通病，力帆X60内饰的用料比较廉价，手感较硬，我们只能期待今后的工艺能够有所提升。

乘用空间令人满意 储物空间较为实用

力帆X60车门风格简练，储物空间比较实用，车窗升降按键采用倾斜式设计，方便操作。X60前后门的设计风格完全一致，甚至连车窗升降按键的位置也一模一样，看上去还是比较和谐的。

空间方面，力帆X60做的很不错，前排空间非常宽裕，体验者身高181cm，头部尚有一拳的空余空间，前排视野也比较开阔，符合SUV产品的特色。

力帆X60后排空间表现也相当不错，181cm身高的体验者调整好坐姿后依然有不少剩余空间。而后排乘客独享的中央扶手手感不错，设置的位置也很合理，上面的两个杯架非常实用，值得称赞。

搭载自主动力总成 能够满足日常需求

力帆X60搭载一台自主研发的1.8升发动机，采用全铝机体，具有VVT可变气门正时技术，最大功率98kW/6000rpm，最大扭矩为168Nm/4200-4400rpm，能够满足各种路况条件下的需求。值得一提的是，VVT技术的应用成为力帆X60的大亮点。该技术可以提高5%-8%低速端扭矩以及5%的高速端功率，在提高1%-3%的燃油经济性的同时，使二氧化碳的排放最大减少20%。

编辑结语：作为一款城市休闲SUV，力帆X60希望传达给消费者一种自由、随行的生活态度，我们也看到了力帆作为自主品牌的进步。不过对于自主产品来说，目前还不能完全脱离模仿的怪圈，当然模仿本没有错，只是希望更多的自主品牌能够尽快渡过艰难的模仿阶段，真正突破自我，并在生产工艺上更上一层楼。X60革命尚未成功，我们期待力帆的下一个作品能够让人眼前一亮。