2011年05月03日 01:41
来源：凤凰网汽车

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从更多细节上来看，DS5的车轮的确是立体感非常墙，轮毂造型的设计理念自然离不开“DS”这个主题，尤其是每一条轮毂中间的钢质波纹，相信在DS5奔跑起来时，带来的冲击感是很强烈的。

关于DS5在“跨界”这方面，说法是很多的，又好像是MPV，又好像是SUV，再好比是运动轿跑，这跨度自然产生一个疑问，那就是DS5在国内销售后究竟会吸引哪一类购买人群，现在还是个迷，而DS5将走豪华跨界车这一路线，市场表现如何更让人期待。

其实再多的文字也无法描绘出DS5带给人的肉眼的冲击，不同于概念车，不同于那些在豪华展台上的豪车所带个人的叹服的感受，对于DS5不是赞叹，而是带有一种敬佩它不按常规出牌的勇气，还有一些DS5进入中国后的猜疑，这只不甘于平凡的法国小野兽，将会给习惯了中规中矩的中国市场怎么的冲力呢？