2011年07月15日 07:38
来源：凤凰网汽车 作者：靳文斌

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奥迪Q7

提到奥迪Q7，大家再熟悉不过了，虽然车型的生产和销量历史并没有前几位大哥久远，但后起之秀的Q7凭借奥迪品牌在中国的成功，早以在上市之初就一炮走红，现在它是多位娱乐界、商界名人的座驾。

想给这辆车的设计挑毛病是件困难的事。你看，它各种豪华舒适配置已经应有尽有，做工用料的品质也无可挑剔，而且最让人佩服的一点是开着Q7无论郊游还是出席正式场合似乎都显得很得体，绝对的多功能车！

官方称之为“3.0T”的发动机采用的是机械增压，最大功率为245千瓦（333马力），最大扭矩440牛米，比低功率版提升61马力和40牛米，与之搭配的是当今流行的8挡自动变速箱。高功率版3.0T发动机在参数上只比老款的4.2升V8发动机低17马力，而扭矩相同，但整个扭矩平台要宽泛很多，所以官方给出的加速成绩比老款快了0.5秒之多。

高功版的Q7厂商指导价为131.1万，比普通版贵了20多万元，目前没有现金方面的优惠。奥迪Q7[综述 图片 论坛]全系车型都销售的非常好，多数地区仍旧普遍存在加价情况。

保时捷 卡宴

保时捷卡宴，应该可以说是保时捷品牌在华能见度最高的一款车型了。在华东地区，保时捷卡宴在百万元级豪华SUV领域中更是占据了极为重要的地位，在某些地区该车的保有量甚至超过宝马X5。

目前在售的卡宴共有4种车型，Cayenne（3.0L机械增压）、Cayenne S（4.8L V8）、Cayenne S Hybrid（3.0L机械增压加电动机）和Cayenne Turbo（4.8L V8双涡轮增压）。价格从80多万到200万不等。

3.0L机械增压发动机取代了原有的3.6L自然吸气发动机，最大功率为333马力。同时Cayenne S与Turbo虽然发动机还和原来一样为4.8L自然吸气V8机和4.8L双涡轮增压发动机，但在各自的最高功率都有所提升。

卡宴目前在4S店内的现车并不充足，跟前几位大红大紫的SUV一样，它也同样是个加价提车的主。