2.0T车型性价比不错
相比竞争力没有明显提升的低端车型,新推出的致胜2.0T车型依靠强劲的发动机和低于20万元的起步价格,让不少业内人士大呼“给力”。凭借19.98万元的售价,新款致胜也成为中国市场上最便宜的2.0T合资中级车。与老款致胜2.3L车型相比,新致胜2.0T车型在性价比方面确实有了明显提升,但若放眼整个市场,其价格和性价比就不一定有想象中给力了。
与丰田皇冠[综述 图片 论坛]共用车型平台的锐志[综述 图片 论坛],是很多人在20万元运动中级车市场首先想到的车型。虽然其售价20.98万元的入门级车型,在舒适性配置方面要略低于新致胜2.0T时尚型,但在安全配置方面,它却树立了同价位车型的新标杆。全系车型标配刹车优先系统、前排正面/侧面安全气囊、头部安全气帘、膝部安全气囊、ESP系统,让锐志可以给驾乘者更全面的保护。在齐全的安全配置之外,V6发动机的平顺性、前置后驱的驱动方式和更好的内饰做工,也是锐志讨好消费者的地方。考虑到锐志在经销商处还可以给出1万元左右的现金优惠,致胜2.0T能否在性价比方面战胜新锐志2.5L还真的很难说。
除了实力不俗的丰田锐志之外,来自上海大众的斯柯达昊锐[综述 图片 论坛]也是一个较为难缠的对手。在价格方面,昊锐2.0T优雅[综述 图片 论坛]型的官方售价只要22.09万元,且在经销商处还可以给出1.5万元以上的现金优惠。低官方价格加经销商让利,让昊锐2.0T车型的成交价格在20.5万元左右。虽然昊锐算不上中级车市场的一线车型,但其大众PQ46平台的出身却是不少消费者所看重的,而且这款车在空间方面还具有一点优势。看着昊锐2.0T车型在2010年交出的年销0.43万辆的业绩,笔者开始有些担心致胜2.0T车型未来的市场走势。
19.98万元起,长安福特确实为蒙迪欧致胜2.0T车型定出了非常合理的价格,但它能否在市场上热销还取决于消费者的实际需求。虽然在发动机参数、直线加速能力上它要优于迈腾[综述 图片 论坛]1.4T/1.8T、君威[综述 图片 论坛]2.0L/2.4L车型,但消费者购车时并不仅仅看重动力性能,他们更要多方面考虑一部车的整体素质。就目前的市场情况来看,低端车型缺乏竞争力的新致胜将很难在销量上出现大幅度提升,其月销量依然会在5000辆左右徘徊,超越迈腾、君威基本没有可能。(文/猪肉丸)
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