凤凰汽车讯 2012四川成都车展8月31日开幕。凤凰汽车在现场进行全程报道，最新车型、靓丽车模全捕捉，并将独家对话多位中外车企高层，带来思想与对话的饕餮盛宴。以下是凤凰汽车独家对话北京汽车市场沟通与公关高级经理杨威的详细内容。

主持人：各位凤凰网的网友大家好，欢迎来到2012年成都车展，今天非常有幸邀请到了北京汽车市场沟通与公关高级经理杨威，杨经理您好！

杨威：您好，凤凰网的网友大家好。

主持人：首先介绍一下北汽在成都车展带来了哪些产品和亮点？

北京汽车市场沟通与公关高级经理杨威

杨威：这次成都车展对我们的意义很大，我们全新的自主品牌，第一次以独立展商的身份参展，我们带来了三个品牌产品，一个是我们的经济型轿车品牌，代表型产品是今年三月份上市的E系列，另外一个是越野车品牌，大家期待很久了，代表是B40和B70，还有一款是萨博品牌的系列产品，北京车展亮相过的C70G和我们的C51X(越野车)都已经在这次展会上展出。

主持人：北汽预计未来将占有多大的市场份额和销量？

杨威：因为我们刚刚起步，刚刚成长，第一款车是今年三月份上市的，所以我们在起步，徐董事长有一句话是我们北汽合资企业的资源要反哺我们北汽，我们也希望自己争气，未来占整个集团的销售比例越来越高。

主持人：北汽近几年的新车计划能不能介绍一下？

杨威：产品方面介绍一下，一个是今年三月份上市的E系列，这个是占据中高端A0级的一个产品，现在销售情况非常好，这几个月累计销售量在两千左右。另外一个是萨博C70G，这个是源于萨博子品牌做了一些自主的适合中国产品改进后的产品，我们按照计划今年9月底会在北京下线，因为产品上市有一个阶段，包括下线然后和经销商进行反馈，计划明年春节后会上市。另外，还有一款大家比较关心的B40，也会在明年合适的时间上市。

主持人：您对自主品牌分网分品牌战略是怎么看的？

杨威：关于分网和分品牌，还是要各个厂家的需要，以我们自己举例，我们目前有北京汽车旗下有微车和轿车两条线。

主持人：之前采访有人说，董海洋曾经表明，北汽将得到更多奔驰方面的核心技术来提升北京汽车品牌价值，在消化萨博平台技术后，北汽自主还有哪些技术成果与我们分享？

杨威：今天上午北京汽车发布会上，我们集团的董事长和媒体朋友分享了两方面好消息，一个是我们和梅赛德斯奔驰技术中心达成了合作，另外一个是我们与Bose音响会在萨博平台上和我们北汽合作。

北京汽车市场沟通与公关高级经理杨威

主持人：和奔驰主要是哪些方面合作？

杨威：开始阶段合作的方式叫做梅赛德斯奔驰技术中心，我们合作是一些技术项目，产品开发前期的咨询，包括他们给我们做一些流程和管理建议。

主持人：北汽集团最主要的销售来源都是由合资集团带来的，我们有什么策略打开国内销售市场？

杨威：因为我们比较年轻，我们第一款产品今年三月份才上市，但是上市之初我们有一个特色项目就是汽车三包，E系列是国内三包第一车，现在情况下消费者不选择自主品牌最大的疑虑就是信赖感，我不太相信自主品牌和你的技术，这些可能会导致自主品牌在市场份额上占有率比较低，北汽想走一条和别人不太一样的路，所以我们以品质为先，有了品质，有了信赖感才有品牌，这是我们和其他不一样的地方，在E系列也证明我们走的这条路是正确的。

主持人：北汽还推出了一个三包政策，市场反馈怎么样？

杨威：就像您刚刚问的那个问题一样，确实是给了消费者信心和信赖感，我们很高兴地宣布我们从上市到现在还没有收到一例关于三包的问题。

主持人：据外媒透露国家政府采购限制，奔驰正在于北汽商谈出售奔驰E级老款平台生产执照的问题，在海外信息中，贴牌奔驰E也将会挂绅宝的标志，对于北汽来说，绅宝这个产品是否会形成一个重高端品牌的模式来做？

杨威：这个问题要分成两部分回答，第一部分因为刚刚结束了我们自己展台的专访，也有媒体问这个问题，我想说，如果有消息的话肯定会第一时间会跟大家做一个官方的宣布，但是大家现在听到的一些消息是来源于外媒，我认为大家还是看实际情况的发生吧。第二关于绅宝，绅宝这个品牌它实际上是以前萨博在进中国的时候，在香港的注册名字，包括中国南方都是很有认知度的一个高端品牌，萨博这个产品确实继承了萨博原厂的风格，现在我们有绅宝这个品牌，准备怎么用，也会在适当的时候给大家做一个交代。

主持人：感谢杨总参与我们的采访，谢谢！