日内瓦车展全新SUV解读 瞄准中国市场(6)
入华前景分析:敞篷版的SUV并不少见,这种设计在越野车鼻祖威利斯上就已经出现了。不过极光敞篷版就像是一款“发福版”的敞篷跑车,没有了那个向后倾斜的经典车顶,极光的灵性似乎丧失了不少。虽然国人对敞篷版车型并不感冒,但也不排除路虎将这款“个性”的车型引入他的全球第一大市场,如果不加价并且有现车,也许会有人买账的。最后再有一个疑问,失去了车顶的保护后,对于这款敞篷SUV的安全性,路虎是不是要给出更多的解释。
路虎在今年的日内瓦车展正式发布了全新的极光敞篷版概念车,新车基于3门版车型打造,动力总成和非敞篷版车型相差不大。
外观设计方面,极光敞篷版概念车延续了极光量产版的设计元素,新车基于3门版车型打造并采用软顶敞篷设计。据了解,新车的内饰也将维持现款极光普通版的设计,另外由于新车为敞篷版车型,其抗扭强度进行了加强。
车身尺寸:现款已经上市的三门版和五门版轴距一样,都是2662mm,在车身尺寸方面,五门版的车身尺寸为4365/1965/1635mm,要比三门版的车身4355/1965/1605mm在长度和高度方面分别多出10mm和30mm。三门版采用四座布局,尾箱空间550L,放倒后排后可达到1350L。
动力系统:极光引入国内的车型搭载2.0T涡轮增压发动机,这款发动机的最大功率为240马力,最大扭矩340Nm,这款发动机为来自福特的Ecoboost引擎,这款发动机同样在蒙迪欧致胜和沃尔沃XC60[综述 图片 论坛]上采用,与之匹配的是来自ZF的6速自动变速箱。将于日内瓦车展发布的敞篷版极光动力系统预计不会有什么变化。
相关专题:2012日内瓦车展
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