2011年10月10日 06:59
来源：凤凰网汽车 作者：面糊

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凤凰网汽车讯 2011年10月9日晚，奥迪在北京鸟巢旁的场地里举办了一场盛大的演出，同期宣布A1在国内的上市，23-30万元的售价区间早在几个月前就已经被我们所牢记，所以此次的公布售价只是让消费者知道了到底应该是买那个版本的车型。

对于A1的前景，我们并不担心，主要是这个细分的个性小车市场并不缺买单者，比奥迪早很多年的MINI[综述 图片 论坛]已经尝到了甜头，以至于一说到进口小车，几乎所有的人立即想到的就会是MINI，A1的上市免不了要抢走一些MINI的消费者，但他们本质上并不冲突。

很简单，知晓并理解MINI文化的消费者心中只有MINI了，而有二十多万元预算的普通消费者则会在外形、品牌、配置以及维护是否方便上进行考虑。四个圈和MINI，在多数人心目中应该是相等的品牌份量，毕竟MINI的东家是宝马，而且目前宝马4S店也卖MINI，所以在品牌方面，档次不是问题，主要还是看消费者心目中谁的份量更高。

MINI Cooper

外形上，MINI的复古风以及较为可爱的造型相当讨女性消费者喜欢，所以无论MINI的悬挂有多硬，驾驶MINI的女性永远会多过男性，因为论造型，MINI无可挑剔。不过擅长工业设计、制造的奥迪也考虑到了这一点，线条硬气的A1应该会让喜欢小车的男性消费者感到欣慰，而红色、白色的A1也颇为适合女性驾驶，在受众面的考虑上，奥迪显然考虑的更多。

Mini Cooper

奥迪A1

不过坐到车内，奥迪A1就更像是一款精致的豪华小车了，因为你在A1内部并不能找到太多夺人眼球的物件，配置高只是一方面，在内饰的设计上，只要不去计较确实不怎么样的做工和选材，MINI无疑更有优势，可以说MINI的“内外”风格是一致的，而A1为了豪华感让坐在车内的人感到一些平淡。

既然是个性小车，还有不得不提的是“新鲜感”和“回头率”。MINI上市多年，在都市里并不罕见，不过每当碰到颜色艳丽(或是是稀奇颜色)的MINI穿梭在以银色车、黑色车为主色调的道路中，一般人都免不了会多看几眼，对于MINI系列车型所能带给用户的满足感我们并不担心，因为它本身就不平凡。

比较凑巧的是，我们之前测试的奥迪A1为黑色的版本，说实话我们对这个颜色并没有很大的兴趣，即便是大块头同事也在念叨为什么不是红色的A1送测，但冷静的思考一下，如果是一个不甘于平淡但又稍微内敛的男性车主，还是黑色更加适合。至于那些显然的颜色，没有问题，那个时候的A1绝对没有任何四个圈的“官车”形象，几乎适合任何风格的年轻消费者，相信购买A1的用户，绝大部分也是冲着A1可人的外观去的。

至于说驾驶乐趣，两台小车都拥有着各自的特点。MINI是将纯粹的驾驶发挥到了极致，而A1则在保留路感的时候依然要照顾到自己是辆奥迪，如果不是非常激进的驾驶爱好者，奥迪A1会适合更多的用户驾驶。不过论驾驶乐趣，MINI在国内在售的小车里是最好的，没有之一。

MINI家族

MINI是国人对于高档小车的最初印象，而A1则是豪华品牌的细分产物，两者其实并不冲突，都有着很好的生存空间和存在价值，如果你打算家里摆两辆小车，在经济条件允许的情况下可以试着将A1和MINI都买回来，这样驾驶新鲜感就会常伴左右。而这个级别比较尴尬的是菲亚特500，尽管有历史底蕴、在欧洲受欢迎程度也较高，可在价格差不多的情况，有多少人不会去考虑更精致、品牌更好乃至动力更强的奥迪A1呢。