2012年04月02日 00:19
来源：凤凰网汽车 作者：付硕

字号:T|T

0人参与0条评论打印转发

TFSI+S-tronic+轻量化，只求更快

在欧洲，无论是现款的奥迪A3还是全新奥迪A3都被人看成是小钢炮车型，而小钢炮车型所具有的最大特点就是车辆的动力性能。从目前公布的消息来看，全新奥迪A3将会搭载三款发动机，分别是1.4TFSI、1.8TFSI和2.0TDI，不过鉴于国内对于柴油车的种种限制，2.0TDI车型在国内推出的几率基本为零。

从排量上看，全新奥迪A3所搭载的两款发动机与现款车型并无差别，但当看到数据的时候，它们之间的差异就显示出来了。全新奥迪A3上的这台1.4TFSI发动机拥有着90千瓦的最大功率，这要比在国内的现款奥迪A3上96千瓦的最大功率略低一些，200牛米的峰值扭矩则与现款车型相同。

但在搭载1.8TFSI发动机的车型上情况就不一样了，现款车型1.8T发动机的118千瓦最大功率已经成为历史，132千瓦的1.8TFSI发动机已经成为了最新的标签，而在峰值扭矩方面它则没有变化，依旧保持了250牛米。

与发动机略有变化不同，变速箱方面全新奥迪A3采用的依旧是代号为DQ200的S-tronic七速双离合变速箱，而也正是因为采用了这款变速箱，1.8TFSI发动机的扭矩被限定在了250牛米，并没有充分发挥出它的最大效能。

另外，值得一说的是全新奥迪A3在车辆的自重方面也进行了很好的优化，1.4TFSI手动挡车型的自重仅为1175千克，这相比于现款车型要至少轻了80千克。也正因此，全新奥迪A31.4TFSI车型的百公里加速时间要缩短了0.2秒，达到9.3秒，而油耗方面也会有所降低。

高端品牌紧凑级入门车型市场将腥风血雨

对于全新奥迪A3而言，它相比于现款车型确实好看了不少，但它的外形并没有给我们带来更多的惊喜，相对而言无非是带入了更多奥迪全新的家族化设计，但这并不是全新奥迪A3最重要的意义，成为大众全新的MQB平台的首款车型，这才是它所带给奥迪最为重要的意义。

随着全新奥迪A3和全新奔驰A-Class的推出，高端品牌紧凑级入门车型市场的竞争将会愈发激烈。全新奥迪A3、全新奔驰A-Class、雷克萨斯CT200h、全新BMW 1系，这些高端品牌的入门级车型已经形成了极其激烈的竞争，虽然现在国内汽车市场上全新奥迪A3和全新奔驰A-Class还没有被正式引入，但它们已经与后两款车型形成了巨大竞争，相信在它们正式进入中国市场后，这一级别车型的市场将会迎来一场腥风血雨的战争。