内部设计同样采用和XTS一脉相承的思路,对称式的仪表台以大尺寸液晶显示屏和CUE人机智能交互系统为核心。黑色的钢琴漆装饰的中控台配合轻触式按键,营造出高级而且先进的视觉感观,而车内依然是美式豪华车的惯用装饰方法,拥有大量的真皮、木材装饰和镀铬件,丝毫没有因为是入门车型而降低驾驶舱的质感标准。
与更大的CTS、XTS有所不同的是,ATS将驾驶乐趣置于首位,因此它的方向盘直径非常小,适合进行激烈的回转。此外它还拥有金属脚踏板等烘托动感氛围的装饰。
CUE人机智能交互系统也出现在ATS上,它可以匹配最多10种蓝牙设备,并支持SD卡、USB接口和MP3播放功能,另外它还具备网络接入的能力,可以收发邮件、了解实时路况信息或天气等,当然这些功能均需要与之匹配的互联网支持,所以这些在线功能能否原汁原味的进入中国市场尚待观察。
内饰氛围比凯迪拉克其它车新更为年轻,ATS可以提供非常丰富的配色供选择,从座椅面料、仪表台颜色再到木纹饰板的样式,可以搭配出不同风格的驾驶环境。不过对于ATS这样一款主打年轻和运动的中级车,它的布局和样式整体上还是保留有较为传统的美式豪华风格,比如规矩的中控和仪表台以及沉稳的木装饰,或许它还可以再运动一点,不过看上去这样的驾驶舱确实显得挺高级,用料的档次也禁得住推敲。
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