[新车前瞻]2012北京车展首发车型 瞩目(10)
凯迪拉克ATS
首发属性:中国首发
关注要点:最便宜的凯迪拉克车
展出位置:E2馆
凯迪拉克ATS在底特律全球首发后,随即投放北美市场,有望年内进口中国消费者见面,未来很可能在上海通用进行国产,也会是凯迪拉克品牌国产的第2款车型。
凯迪拉克ATS是通用全新的阿尔法后驱平台的首款车型,或许将是凯迪拉克品牌近十年以来最重要的车型,使其的触角伸到了宝马3系、奔驰C级、奥迪A4等德系豪华中型车的细分市场。
外观方面,凯迪拉克ATS采用了家族式设计的前脸,与刚刚发布的XTS如出一辙,只是尺寸要小一号。尾部则采用了垂直造型的尾灯,后行李箱上加装了小尾翼。值得一提的是,前进气格栅采用自动百叶窗设计,可有效降低高速下的风阻系数,提高燃油效率。另外,LED大灯、17英寸合金轮圈以及镀铬装饰提高了整车的品质。
毫无疑问,内饰的豪华和品质是凯迪拉克ATS追求的主题,包括真皮座椅、实木装饰和金属饰件都很好地反映了这一主题。值得一提的是,在设计上借鉴了一些雪佛兰的元素,包括中控台和方向盘都像极了科鲁兹。
娱乐配置方面,CUE信息娱乐系统配8英寸触摸屏的、提供蓝牙/USB/SD卡连接功能,还拥有数字仪表组、Bose音响系统和GPS导航系统。安全配置方面,新车配有自适应定速巡航、智能制动辅助、前撞提醒以及盲点预警系统、离道预警系统和倒车影像系统。
动力方面,新车拥有3款发动机选择,与之配合的将是6速手动和6速自动变速器,可选后驱和四驱。其中,常规的2.5升四缸发动机的输出分别是200hp(149kW)和255Nm、3.6升V6发动机的输出分别是318hp(237kW)和362Nm。最让人惊喜的是全新2.0T四缸发动机的加入,这款发动机多项新技术,包括双涡管涡轮增压器、空-空中冷器、直喷、连续可变气门正时和双级变量油泵以及活塞喷射冷却系统,最大功率输出为270hp(201kW) ,峰值扭矩为353Nm。
在北美,凯迪拉克车型是身份和地位的象征,而欧洲和亚洲市场,凯迪拉克表现就不那么出色。从目前来看,ATS的车身尺寸、价格和市场定位比昂贵的CTS、SLS等更适合北美之外的市场,有望开创凯迪拉克品牌新的局面,因此中国消费者也不会等太久,应该就是凯迪拉克的首选车型。
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