2011年09月16日 01:23
来源：凤凰网汽车 作者：小伍小黄

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因为中控台没有设计宽大显示屏，所有更多信息均集中在圆形的仪表盘上，速度表和转速表落在外面的两个圆盘上，水温表和油量表则设计在中间。宽大的仪表盘很有现代设计感，但却有些华而不实，不易于驾驶者阅读。

国内销售的三款车型中除了低配时尚版外，运动版和尊享版都配有多功能方向盘。真皮多功能方向盘手感整体不错，但是转向略轻。定速巡航、蓝牙电话、音响控制等都出现在方向盘上，音响的控制键像克莱斯勒很多车型一样在方向盘的背面。

变速器采用带有“运动模式”的6速手自一体变速器，而是位于中控台稍靠下位置，更方便驾驶者去操控，配合两侧车窗升降键，一个卡通人物的脸孔就这样呈现了。在中控台上，可以看到SPORT按键，尝试在驾驶过程中按下SPORT键，加快油门响应、延后换挡时机，整车性能进一步提升。

菲亚特500前后座椅均采用真皮包裹，坐垫和靠背可以给驾驶者以及乘客带来不错舒适感，但是有些麻烦的是，即使是顶配车型也没有电动调节，需要手动去调整最合理的坐姿，并不是很给力。头枕则是圈圈的造型，显得很卡通。

菲亚特500的乘坐空间还是非常值得肯定的，一位165cm的体验者坐进来，头部空间十分富裕，即使是身高达到180cm，前排驾驶席和副驾驶席也不会感觉顶头。至于后排，几乎没有什么实用性可言，不适合坐人，更适合放一些随身物品或者是家养的宠物狗等。