2011年09月16日 01:23
来源：凤凰网汽车 作者：小伍小黄

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驾驶：1.4L动力日常完全够用 刹车更出色

菲亚特500搭载了一台1.4L自然吸气发动机，发动机采用了MultiAir技术(采用电动液压阀驱动进气控制，这一系统可以精准地控制进气和喷油，优化燃烧效率)。最大功率可以达到100马力，拖动这款不算重的小车并不费劲，提速响应也比较快，只是中段加速略显迟缓。

菲亚特500的车身刚性非常好，底盘调教也非常扎实。较短的前后悬设计，2300mm的轴距使菲亚特500在行驶中表现活跃，还有就是具备丰富安全配置和高安全碰撞成绩，使得驾驶它十分自信。

当你按下中控台的“SPORT”按钮后，油门会更加活跃，同时转向的力度也变得更重。厦门城市路况中，真是处处限速，使得小菲并不能激情的爆发速度，只能静静的感受它的舒适行驶。当遇到红灯或者邻车并道时，小菲的刹车表现十分出色。

虽然100马力的动力并不算猛烈，但是绝对可以满足日常驾驶需求，133Nm的扭矩也可以带来一定的加速快感，如果还是觉得不够刺激，那就等待1.4升涡轮增压发动机的上市吧。坐在菲亚特500车内，能够感受到十分安静，并没有太多的风燥和路噪。

结语：亲身感受了菲亚特500，确实被它那复古和个性的魅力所吸引，复古的造型足以与甲壳虫和MINI[综述 图片 论坛]竞争。正式售价低于了预售价，也给消费者更多选择余地，至于中国市场适不适合菲亚特500，从MINI的成功，相信菲亚特500也并不会太差，未来值得期待。