符合人体工程学的皮质座椅质地柔软,但貌似并非真皮材质,两侧支撑 坐垫比较柔软,包裹性一般,如果不激烈驾驶,该座椅决定算的上是兼备了舒适性和部分运动性。
后排空间比较充裕,但后排座椅椅背并没有内嵌的起伏感,因而对身体的侧向支撑不是很足。并且头枕不能够手动调节,中间并没有中央扶手。总体来说,空间是有的,但是细节还是不够细致到位。
动力方面E5没有进行改动,依旧使用旗云3[综述 图片 论坛]上的动力总成,1.5L自然吸气发动机与5速手动变速器匹配,未来即将推出的1.8L车型则会匹配CVT无级变速器。如果这套动力总成很成熟,拿全盘照搬过来也无可厚非。最大功率:80千瓦;最大扭矩:140牛米。
由于是与旗云3同平台生产,E5的悬挂系统也与旗云3一样采用前麦弗逊+后多连杆的搭配。身为旗云系列最高端的车型,E5无论在设计思路和内饰布局以及人性化设计上都要比旗云3成功,从预计的定价上来看,E5将会与骏捷FSV[综述 图片 论坛]、长城腾翼系列、江淮和悦[综述 图片 论坛]以及吉利帝豪EC7系列同台竞技并进一步争抢市场份额。期待它有更好的市场表现吧。