说牧马人[综述 图片 论坛]是个铁铮铮的汉子应该没人会反对,但以前这个汉子未免粗犷了些,现在,Jeep希望它除了健壮再多些美感。
美化牧马人这件事并不是所有人都支持,一些骨灰级的Jeep迷甚至认为那是将牧马人带到了丧失野性的路子上。可是,拥有一辆纯正的越野车就一定要与粗糙的装潢、别扭的操作以及毫无乐趣的旅途为伴吗?显然,更多的人对此难以认同。
七孔格栅、外挂发动机盖卡子,这些都是传承70 年前威利斯的元素
这行字标明了牧马人悠久的历史
如果研究过牧马人的客户群不难发现:一部分人是为了越野,功能至上,在牧马人的老家他们的比例多些;另一部分人只是把它当成了融合了经典与个性的座驾,估计一辈子也不会把牧马人开到离公路很远的地方,因为刮花了车漆、蹭着了底盘太心疼。后者越来越多了,Jeep不能不考虑他们的需要,所以2011款牧马人的改变主要针对这部分人群。
座椅的舒适度有提高,面料具有防污特性,可直接用水擦洗
变化集中在车内。拉开车门,首先跳入眼帘的是闪亮的镀铬装饰。出于极限越野对光线的要求,牧马人不可能使用大面积的镀铬材料,可寥寥数笔却打破了原来黑洞洞的沉闷气氛。并且通过官方图片,我们发现今后牧马人能提供上深下浅的双色内饰。车内整体氛围还在朝着年轻、动感的方向发展。比如新型三辐方向盘,它更像是讲究操控的轿车上的物件——直径不大,圆环粗壮称手。
加入曲线、曲面的内饰风格时尚了,做工有了长足的进步,材料也变得有质感,多功能方向盘让驾驶变得轻松
对于细节,2011款牧马人不再像前身那样不羁。它从奢侈品牌那里学来了展示悠久历史的方式,又从曾经的德国伙伴那里学来了细腻的工艺。同时,功能性的增强让人感觉开车没那么复杂和原始了。自动空调取代了手动空调,电调后视镜取代了手调后视镜,多功能方向盘让驾驶者能轻松地控制音响和巡航。虽然这些算不上新鲜,新增的蓝牙和USB设备接入也只是迟来的与时俱进,但当你坐在车内时,绝不会再产生花40多万买个老古董的错觉。