随着近来气温的不断升高,春意也渐渐浓了起来,又是一年郊游踏青的最好时候,全家人一起游玩是个非常不错的想法,不过面对未知的艰难险阻,问题随之而来,有这么样的车型能出色完成这样的任务呢,相信今天介绍的这几个车型一定能满足您的需求。
国产汉兰达上市快两年了,销售状态一直还不错,它的大空间和实用性被大多数人所认可,而且从横向对比来看,汉兰达可以算是7座SUV中无可争议的销售王者,尽管从越野的角度讲,2790mm的轴距和适时四驱本身就制约了它的发挥,但应付一般的沟坎还是绰绰有余的。
汉兰达在外观上绝对可以属于大气威猛的那一类车型,1730mm的车高是一个前提因素,更重要的是宽幅的镀铬格栅和粗壮的车身线条,充分彰显了这一视觉效果。用一句女生经常说的话,那就是:非常的具有安全感!
汉兰达中控台展示
同很多车型密密麻麻的中控台相比,汉兰达的按钮大小更加适中,尤其是对于那些“大手大脚”的男性朋友来说,无疑减少了误操作的可能;方向盘的样式有些似曾相识,它同广汽旗下的凯美瑞[综述 图片 论坛]如出一辙。
汉兰达3.5L V6发动机展示
这么威猛的车型,没有一个足以匹配的动力系统,恐怕会被人所耻笑,汉兰达配备了2.7L和3.5L两款自然吸气发动机,2.7L发动机最大可以释放140kW/252Nm的动力,搭配来自爱信的6速手自一体变速箱,日常驾乘也比较轻松自在,如果您觉得这还不够威猛,或者缺少些澎湃,那3.5L V6发动机应该更符合你的胃口。
从上到下分别是前、中、后排
看到我们身高187cm的编辑分别坐在前中后排的样子,您就应该能想象出:安稳的坐下7个人对于汉兰达来说,完全不是什么问题。既不用太憋屈,也不用处处小心翼翼,这也正是汉兰达赖以生存的精髓,和它打拼同级市场的最大本钱。
在配置方面,汉兰达全系的主动/被动安全配置相同,即使是低配的2.7L两驱精英版5座车型也配有侧气囊和侧气帘,还有同价位并不多见的膝部气囊。车身稳定控制系统在爬山涉水车也是必不可少的配置,因此VSC车型稳定系统作为全系标配合情合理。
● 编辑点评:
7座和空间的灵活性是汉兰达最大的特色,而且它在配置上比较丰富,甚至在安全性方面还给了编辑一点小惊喜,当然,长轴距、自重大等先天的条件,也使得它的越野性打了些折扣,不过所谓有得就有失,想要100%均衡的车型几乎是不可能的。
今年的政府工作报告首先回顾“十一五”,再展望“十二五”,所以具体提及汽车业的并不多,仅有关于加快新能源汽车等新兴产业发展,与汽车行业密切相关的话题较去年下降13处,致使今年仅为10处。[详细]