厂商指导价:22.58~29.28万元
科雷傲是雷诺日产打造的第一款全新轻型多用途SUV,其原型车是06年巴黎车展亮相的KolEOS[综述 图片 论坛]概念车的量产车型,其发动机及变速箱等核心技术采用与日产奇骏[综述 图片 论坛]相同平台的技术。
发动机采用共享日产技术平台直列四缸2.5L汽油发动机,这款发动机能够提供126千瓦的最大功率,在4400转时输出最大扭矩226牛米的最大扭矩,动力性能足以满足日常需求。
与发动机相匹配,科雷傲的变速器同样采用日产技术平的模拟六速CVT无级变速器,可实现一流的换挡平滑性和燃油经济性。
底盘悬挂系统的前悬挂为麦弗逊式独立悬架,后悬挂为多连杆悬架。
在内饰空间方面,法国设计的创意与人性化的思考令其内部装饰更别有一番特色,造型上有别于中国人熟悉日本居家风格和德国动感风格,充满了时尚感。
雷诺车型沿袭了法国车以能见度见长的特性,其配置了一款是面积达0.75M2的超大面积全景电动双天窗,其前半部分天窗可电动开启并调节(后半部分是固定的),更加开阔的顶部空间和充足的光线。
科雷傲标准了智能卡钥匙/一键启动功能、智能电子手刹、带限速的巡航定速、带紧急制动辅助系统(AFU)的ABS、ESP电子稳定系统、6安全气囊、带废气传感器和空气循环的双区自动空调、电动真皮座椅及电加热功能等。而科雷傲四驱车型还特别配备了自动坡道起步辅助系统和HDC陡坡缓降控制功能。
编辑点评:科雷傲一款比较有意思的车型,其挂着法国品牌,大量应用日本技术,在韩国工厂生产,可以说是一款完全国际化车型。从车型本身上看,科雷傲比较实用,而且相对于大多数城市型SUV其越野性方面也是比较有优势的。
今年的政府工作报告首先回顾“十一五”,再展望“十二五”,所以具体提及汽车业的并不多,仅有关于加快新能源汽车等新兴产业发展,与汽车行业密切相关的话题较去年下降13处,致使今年仅为10处。[详细]