凤凰网汽车讯 2011款Jeep指南者[综述 图片 论坛]和自由客已经悄然登陆中国市场,其中新款指南者售价从23.5万元到27.89万元,比老款车型略有下调。与指南者同平台,但风格不同的自由客也将在6月份正式开始销售。半个月前我在美国越野圣地Moab试驾过这两款车,不过当时试驾的是70周年限量版。而这次在青岛再次接触到普通版也并非炒冷饭,因为国内销售的JEEP新指南者和自由客与美规产品并不是100%的相同,比如悬挂设置,配置甚至是四驱系统都有差别,所以这次主要介绍国内销售的普通版究竟有什么特别之处,您也可以先了解一下在北美试驾Jeep指南者/自由客70周年的内容,因为指南者70周年限量版车型也在国内销售,作为指南者的顶级型号售价27.89万元。
车型定位:“小”大切诺基[综述 图片 论坛]和“小”牧马人[综述 图片 论坛]
指南者和自由客基于相同平台,进口到国内的车型更是在发动机、变速器和四驱系统上做到完全一致,因此两款车最明显的区别就是车身设计。之前在北美的试驾中已经对Jeep品牌的车型划分有过介绍:Jeep将划分为双线发展,分别以豪华SUV大切诺基和纯粹硬派越野车牧马人为代表。
这次进口到国内的新款指南者和自由客虽然同属于都市型紧凑SUV,但产品风格截然不同:指南者主打都市豪华风格,看上去就是一台缩小的大切诺基;自由客则是一款都市化的牧马人,其圆形大灯和方正的线条都是从牧马人继承下来的Jeep品牌最经典的元素。
新指南者的变化主要集中在车头,但效果十分明显。舍弃了Jeep品牌经典的圆形车灯,也没有突兀的前保险杠,整体设计专为容易被多数人认可的风格。减少对经典元素的传承,取而代之的是更加摩登主流的风范,虽然个性被弱化了,却更像一台主流都市SUV应有的样子。对于希望表达强烈个性的用户,自由客的存在起到很好的补充,它甚至比老款指南者长的更接近牧马人,造型复古但韵味十足。
新款指南者形似大切诺基的风格让它在档次感上大大提升了,7孔散热器格栅和车尾保险杠增加镀铬装饰,LED的刹车灯是首次运用在Jeep的量产车型上。