7款30万元内进口四驱SUV导购 高性价比之选

2011年05月30日 07:27
来源：凤凰网汽车 作者：张雅纯

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凤凰网汽车讯 SUV在国内的热度一直不减，特别是酷爱户外活动的年轻人比较追捧。应该说SUV优点不少，但价格也制约了很多消费者的选择。名牌的进口SUV动辄都在50万元以上，无论是购车价格还是保养成本都不是普通人能够接受的。随着车型的丰富和车市的竞争加剧，现在30万元内的进口四驱SUV日益丰富，它们拥有不错的越野和通过能力，作为高性价比的进口入门之选还是不错的。

名词解释：四轮驱动

所谓四轮驱动，又称全轮驱动，是指汽车前后轮都有动力。可按行驶路面状态不同而将发动机输出扭矩按不同比例分布在前后所有的轮子上，以提高汽车的行驶能力。一般用4X4或4WD来表示，如果你看见一辆车上标有上述字样，那就表示该车辆拥有四轮驱动的功能。

四轮驱动又可以细分成4种驱动模式：全时驱动（Full－Time）、兼时驱动（Part-Time）、适时驱动（Real－Time）和兼时/适时混和驱动。

车型一：Jeep新指南者[综述 图片 论坛]

价格区间：23.59-27.89万元

优点：公路行驶稳定性好，承载空间变化灵活，视野开阔，油耗低，适合日常使用。

缺点：内饰工艺依然是传统美国车粗糙廉价的样子，部分储物空间设计不合理，越野能力一般。

指南者和自由客基于相同平台，进口到国内的车型更是在发动机、变速器和四驱系统上做到完全一致。这次进口到国内的新款指南者主打都市豪华风格，看上去就是一台缩小的大切诺基[综述 图片 论坛]。

新指南者的变化主要集中在车头，但效果十分明显。舍弃了Jeep品牌经典的圆形车灯，也没有突兀的前保险杠，整体设计专为容易被多数人认可的风格。减少对经典元素的传承，取而代之的是更加摩登主流的风范，虽然个性被弱化了，却更像一台主流都市SUV应有的样子

新款指南者形似大切诺基的风格让它在档次感上大大提升了，7孔散热器格栅和车尾保险杠增加镀铬装饰，LED的刹车灯是首次运用在Jeep的量产车型上。

新指南者的精致度大大提升了，它继承了新款大切诺基很多“讲究”的细节，放弃粗犷提升豪华，是Jeep品牌大切诺基和新指南者共同的产品特征，比如造型近乎相同的车头大灯内都可以找到Jeep经典的7孔格栅LOGO，与整车融为一体的保险杠在保留一定Jeep品牌越野车特色，但已经比老款温和了许多。

尺寸为215/55 R18的马牌轮胎与老款车型比没有变化，轮毂的样式略有调整但没有对整体风格造成什么影响。215mm的轮胎并不算宽，考虑到指南者和自由人均采用CVT变速器，215mm轮胎更有利于发挥节油潜力。曾经测试的2010款指南者就能证明这款车油耗确实不高，新款车型发动机进行了重新标定，理论上节油潜力还能有小幅度提升。

内饰布局方面，和老款指南者相比最明显的变化是方向盘使用了Jeep最新的家族造型，环身饱满的三幅式方向盘使用柔软的真皮包裹，无论是视觉还是手感都比老款车强出很多。

新指南者的舒适类配置较高，拥有真皮座椅、6.5英寸彩色显示屏，导航和倒车影像等很实用的设备，指南者的真皮座椅有三个独立的可调节头枕，由此也看得出指南者在乘坐舒适性方面更为突出。

内饰的质感有一定幅度提升，前排车门的覆盖件升级为软质塑料，喜欢开车时把胳膊搭在车门上的人会感觉舒适度大大增加了。但这项升级并没有惠及后排，显得有些过于算计。Jeep向来都不是为乘客打造的汽车，所以后排乘客的照顾不如前排周到。不仅仅是车门覆盖件的手感问题，后排乘客还缺少储物空间和中央扶手。

新款指南者所搭载的2.4升D-VVT全铝发动机与老款指南者相同，两款新车也依然沿用CVT无极变速器。以多片离合器为核心的Freedom-Drive适时四驱系统也和老款车型别无二致，因此动力总成方面新指南者相对于老款车而言并没有实质上的改动。细微之处的升级还是有的：这台发动机经过重新的标定，虽然功率扭矩参数并没有什么明显变动，但据介绍油耗将进一步降低，而且尾气排放已经达到欧5排放标准。

国内提供的新指南者搭载的是Freedom-Drive I，它和Freedom-Drive II相比最显著的差别是没有低速四驱档；另外悬挂，车轮等其它部分亦会有一定改动。由此看来新车的四驱系统并未能用上功能更强大的Freedom-Drive II，因而可以推论它们的越野能力与老款指南者持平，不会有质的飞越。

2.4升的发动机提供125kw最大功率和220Nm峰值扭矩，对于一台紧凑级SUV算是得体的动力配置。CVT变速器的运转特性明显是为了节油和舒适，动力的输出被梳理得非常平滑，几乎找不到爆发点。所以指南者显得舒适有余而动感不足，动力传递没有间隙或顿挫，从坐车人的角度是非常好的，但加速时显得有些沉闷，其实深踩油门时也有明显的加速感，但发动机在高转速区的嗓门有点大，另外略显迟滞的油门反应说明这款Jeep偏重平顺舒适多过运动性。

点评：新指南者相对与老款的变化主要集中于形式而非内涵，风格的变化非常明显，不过技术方面的升级动作有点少。新车售价已经公布，且新车的内饰和外观均有一定改进与提升，看得出新款车的定价还是比较有诚意的。对于指南者，我们不介意再来一台2.0L前驱的简装版。