2011年06月03日 07:08
来源：凤凰网汽车 作者：塞纳

字号:T|T

0人参与0条评论打印转发

凤凰网汽车讯 MURANO(在东风日产没有发布命名之前，只能用英文名称代替，“美伦奴”或其它名字只是音译)是日产的中端SUV车型，来自和天籁[综述 图片 论坛]相同的D平台，而2011年也将是Murano正式进入到国内的一年，不过正当我们还在猜测Murano国产具体时间的时候，日产出人意料的推出Murano的敞篷版车型，这也是不多见的敞篷SUV。

印象中除了可以直接拆掉车顶的硬派越野车，几乎没有什么SUV在原厂时就具备敞篷的功能，这也为一直都低迷的敞篷车市场注入了一些新的活力，毕竟多数消费者都是认可SUV的，如果SUV具备敞篷功能也会被相当一部分人接受，但单独去购买一款敞篷轿车(跑车)的消费者还是相当的少。

而本身敞篷车就具备一定的特定使用条件，在拥挤的城市里打开车顶并不是明智之举，所以在郊外或是风景[综述 图片 论坛]优美的地方打开敞篷才是比较合适的。不过在国内多数城市的郊区也容易被各色大货车包围，不走寻常路，用越野的方式去感受自然，又是一种更高的敞篷境界。

对于“不走寻常路”而言，具备一定越野能力的Murano无疑是比较合适的，动力强劲的发动机加上四驱系统，无论是面对不是那么困难的非铺装路面还是悠长的山路都可以做到轻松面对。从感性的角度来说，这种敞篷SUV还是非常有卖点的。

不过实际上日产试水的意图更大一些，在2011洛杉矶车展首发Murano敞篷版，说明日产会觉得北美的消费者会更容易接受这种新鲜事物，但在北美英菲尼迪显然比日产更有竞争力，没选择英菲尼迪EX[综述 图片 论坛]或是FX而是选择日产Murano出敞篷版本，说明日产的态度相当谨慎，生怕高端品牌英菲尼迪因为某个可能“不成功”的车型而遭到消费者的反感。