2011年06月03日 07:08
来源：凤凰网汽车 作者：塞纳

字号:T|T

0人参与0条评论打印转发

内饰很居家、很天籁[综述 图片 论坛]化

坐到Murano敞篷版车内，会立即感受到来自天籁车型的“家一般”的舒适体验，不过我们并不需要去抱怨敞篷车怎么会有如此的设计，毕竟Murano敞篷版定位偏向“SUV”，多数喜欢速度的年轻消费者并不会考虑这么高底盘的车，所以对于年龄稍大的用户来说，舒适、安逸才是敞篷兜风的前提。

全车的功能配置并没有与天籁的高配车型有什么本质区别，包括中控台在内都是基本“照搬”过来，这并不是什么坏事，毕竟天籁在国内经常登上中型车销量榜首的位置，如果国人不喜欢这个内饰风格，相信不会有天籁如此傲人的销量业绩。

日产中型车的选材和做工一直都拥有较好的口碑，在Murano敞篷版上自然不会有退步的现象，浅色调搭配真皮的配饰营造出高档感，而宽厚的座椅也是日产一贯所坚持的，坐上去非常的舒服。

从中控台往下，熟悉天籁的消费者很容易就会发现之前一体化的设计被美式的桃木装饰板所取代，变速杆也没有了手动换挡的模式，更加体现出Murano敞篷版的偏高的年龄段定位。

由于Murano敞篷版变成了双门车型，所以后排就成为了比较受关注的地方，好消息是坐着会和前排一样舒服，但坏消息就是空间和多数同级敞篷车一样不是很大，反正前排若坐进去身高超过180厘米的乘客，那么后排基本就无法坐人了。

上下车依旧延续双门车型的固有方式，前排的两个座椅都可以通过椅背上的电动按钮或是扳手进行位置的调节，方便后排乘客上下车。

多数敞篷车在收起车顶后，后备箱空间就非常的狭小，不过可别忘了Murano敞篷版来自SUV，而且还是不太占空间的软顶，所以拉下后备箱挡板(放置敞篷的)后，空间依然可以放下标准的高尔夫[综述 图片 论坛]球包。