2011年10月08日 07:11
来源：凤凰网汽车 作者：房力耕

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H6的外形尺寸和轴距都比H5要小一号，因而更适合都市的行车环境，相对紧凑的体形也让女性驾驶不会感到紧张。而内部空间方面，H6的表现也可圈可点。虽然尺寸变小了，但承载式车身比H5的大梁式底盘有更高的空间利用率，因此实际感觉也是颇为宽敞的。H6的底盘比H5要低一些，上下车也变得更容易了。坐姿也不像H5那么高，但仍比一般轿车高出一大截，SUV的驾驶感觉一点都没变味儿。

真皮座椅的工艺和造型都算不错，驾驶员和前排乘客都有独立的可调节扶手，优点是两个人可以互不干扰，但是相对一体式的扶手它显得有点窄，而且较小的体积无法加入太多的填充物，手感也略微硬了些。驾驶员一侧的墨镜盒做工挺细致，内部带有软软的植绒铺垫，打开时也有均匀的阻尼感，显得很有高级质感，就是尺寸略微小了一点，放普通眼镜倒是很合适，有些尺寸稍大的墨镜就放不下了。

从成本角度考虑，哈弗H6[综述 图片 论坛]的座椅均采用手动调节，这对于一台十万元级别的SUV来说无可厚非，而且调节的旋钮和拉杆都容易摸到，还算方便。另外H6并非所有地方都特别顾忌成本，比如车门内衬面板上都是软质塑料，甚至还有部分用皮革装饰起来，这部分恰好是乘客平时经常看到、摸到的地方，长城在这里不惜工本的下好料，是个提升价值感的好方法。

后排的空间表现也令人满意，身高180cm的乘客依然能获得足够宽裕的头部和膝部空间。座椅填充物的硬度合适，不过和前排一样，坐垫略微嫌短了点，对大腿的支撑显得不是很充分。坐垫和靠背都比较平坦，不过这样的设计可以让三个人共同乘坐是更加舒服，这一点也充分考虑了国内的用车情况。值得表扬的是H6的后排地板几乎是全平的，中间部分只有2cm的突起，铺上地毯和脚垫以后就可以忽略不计了。而且中控台后面留给后排中间乘客放脚的地方也很宽裕。后排座椅的三个位置都提供独立调节头枕，谁都没有被亏待，也是这个级别SUV中不多见的。