动力匹配：双离合变速器是绝对的主角
动力上，全球鹰GX7将会搭载1.8L、2.0L两款汽油发动机以及一款2.0L柴油发动机，1.8L车型将匹配5MT变速箱，三款车型的市场售价现在已经曝光。而另外两款车型将搭载6MT变速箱，并且2.0L汽油版自动挡车型将采用更加先的7速双离合变速器，这款双离合变速箱技术来自吉利收购的澳大利亚自动变速器公司DSI。
全球鹰为GX7提供轿车化的悬挂系统，前麦弗逊式后双叉臂式这种四轮独立悬挂可以提供更加出色的公路行驶性能，是城市SUV最典型的特征。驱动系统方面，全球鹰GX7提供两驱和四驱两种选择。
GX7将配备225/65 R17规格的轮胎，如此宽胎可以有效地提高车辆的通过性，应付一些复杂路面。而从曝光的底盘图片来看，GX7将配备的是一款全尺寸备胎。
竞争对手：
哈弗H6提供一款与H5一样的2.0L和一款2.4L汽油发动机，这两款发动机是成熟产品，在国内很多车型，尤其是自主品牌车型上常有看到。另一款与哈弗H5[综述 图片 论坛]绿静版一样的2.0T柴油发动机在H6上也有出现。1.5T高功率涡轮增压发动机是H6的亮点之一，这款发动机从数据上看，这款长城自主研发的1.5T高功率涡轮增压发动机可以输出110千瓦的功率和210牛·米的峰值扭矩，比腾翼C50的93千瓦/180牛·米的数据更大一些。不过在H6初期上市的时候这款发动机并不会出现。
在先期上市的自然吸气三款哈弗H6上，与这三款发动机相匹配的是五速手动变速器和六速手动变速器，而1.5T高功率发动机则会提供四速自动变速器，但是与发动机一样，它暂时还不会上市销售。
哈弗H6采用前麦弗逊后双叉臂的四轮独立悬挂结构，仅提供两轮驱动。
长城哈弗H6采用225/65 R17型号的轮胎，与全球鹰GX7一样。
中华V5拥有1.6L自然吸气和1.5T涡轮增压两款发动机，1.6L发动机大家都比较熟悉了，最大功率87千瓦、最大扭矩151牛米。1.5T涡轮增压发动机首次出现是在H530上，所以在中华V5上已经不是太新鲜的事情了。不过先期上市的中华V5并不包含1.5T涡轮增压的版本，只有1.6L的四个车款。与中华V5的1.6L自然吸气发动机相匹配的，有一款五速手动变速器和一款五速自动变速器。
中华V5采用前麦弗逊、后纵向摆臂式悬挂结构，后者并非独立悬挂，目前上市的中华V5仅提供两驱车型。
中华V5为这四个车款统一配备225/55 R17型号的轮胎，与全球鹰GX7的差不了，只有扁平比略小一号，在越野通过性能方面会略受影响，但是公路行驶特性会更好。
编辑总结：
相比这两位上市不久的实力新秀，全球鹰GX7的轴距比哈弗H6略小，但是要比中华V5更大，所以空间方面也是这样的布局；动力方面，全球鹰GX7同样拥有汽油发动机和柴油发动机，只可惜并没有两位对手的优势项目柴油发动机，所以略输一筹，但是它为2.0L汽油版自动挡车型所提供的双离合变速器可是它的重要卖点，这是两位对手所没有的，另外，四驱系统为消费者提供更加丰富的选择；售价方面，相比实力悍将哈弗H6还要略低一些这绝对是另一大卖点。
总之，如果排除外观造型上的个人喜好以及做工用料上的瑕疵，全球鹰GX7的可购买指数还是很高的，市场售价在同类产品中处于中下端，价格优势比较明显。至于性价比，应该也会有不错的表现，就算是低配的车款，配置满足基本的日常需求这并不是一件难事，只要没有致命的配置硬伤，9万元出头的市场售价还是很有诱惑力的。
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