说到菲亚特品牌车型，其实我们在很早以前就已经很熟悉了，当年的派力奥、西耶那这两款车型一时间成为了家用车市场上的主力车型，但随着南京菲亚特的日渐没落和车辆技术的日渐老化，之后菲亚特以进口方式所推出的博悦[综述 图片 论坛]、朋多[综述 图片 论坛]以及菲亚特500等车型在性价比方面一直受到广泛的质疑，这也导致菲亚特旗下车型在国内的销售状况一直不够理想。
菲跃作为菲亚特在国内找到新合作伙伴后的第一款车型，除了有重新敲开中国市场的作用外，其还有着重塑菲亚特品牌车型在国内消费者心中地位的作用。
广汽菲亚特之所以选择菲跃作为其品牌在市场上的首款车型也有着它自己的想法，对于广汽菲亚特而言在国内汽车市场其绝对算是一个新军，所以在车型选择上一定要选择一款推出后就可以热销的车型，而针对目前国内汽车市场来看，SUV绝对可以满足这个条件。并且从克莱斯勒通过停产酷威[综述 图片 论坛]来为菲跃让路就可见菲亚特和克莱斯勒对于这款车的重视程度。
总结：实用性值得肯定，如果推出高配五座版车型会更好
在现在市场上，同为七座设计的SUV有着不少，如雪佛兰科帕奇[综述 图片]、丰田汉兰达[综述 图片 论坛]、现代维拉克斯[综述 图片 论坛]等，他们不管各自的性能如何，但始终是市场的先驱者，所以菲跃要想从他们手中抢夺市场份额依靠的是车辆的实用性，只有满足了消费者对于车辆实用性的追求，那么一定不会被市场丢弃。
为了可以更好地提高菲跃车型的实用性，我个人有着一些想法，如果广汽菲亚特的领导们可以在现有的两款车型中间，加入一款五座版的高配车型，配置方面相比于现在的五座版车型稍高一些，价格相比现在的七座版车型略低一些，那么我相信这款车型一定会成为销量最好的车型，毕竟对于大部分消费者而言，七座版车型的第三排座椅放倒的时间要远远长于它们立直的时间。当然，如果可以在增加个四驱版车型的话，那就会更加完美了。
经过与菲跃的接触，虽然在外观方面他与酷威有些神似，动力系统也散发着很熟悉的味道，但在内饰设计、车辆配置和空间使用性方面都有很不错的表现。特别是在空间使用性方面，宽大的乘坐空间和多样化的储物空间完全体现出了实用优先的想法，而这一想法也正是消费者所需要的。 （图/文：付硕）
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