新雅尊价格点评及前景分析 高性价比难获市场认可(3)
现代在中高端市场还大有可为 消费者接受现代品牌指日可待
提到韩系车的成功,我们不能不说起悦动,北京现代挤身中国轿车企业销量排名前4就是全靠了这款紧凑型车。如果说紧凑型细分市场上,可以凭借高性价比赢得消费者的认可,一旦提升到中高端产品,韩系车品牌知名度低下的弊端就显露无疑,第8代索纳塔[综述 图片 论坛]就是很好的例证。
其实,北京现代是有理由对第8代索纳塔持乐观态度的,凭借超高的性价比,在美国上市以来的15个月内,索纳塔的月均销量达到近2万辆,超过雅凯,成为美国最受欢迎的中高级轿车之一。但中国市场却不同于美国,新索纳塔刚刚上市就遭遇滑铁卢,内部统计数据显示,5月实际销量不足3000辆。来自中国乘联会的相关数据显示,6月1日至10日,新索纳塔出货量仅为530台,让人大跌眼镜。
究其原因,国内中型车主要还是面向商业用户,从这个层面上看,韩系车品牌的高性价比无从发挥。说实话,新索纳塔的造型虽说靓丽,动力表现也不差,甚至配置还高于日系车,但相信没几个愿意开着去见客户,大多数还是选择欧美品牌,最不济还有日系品牌。如果说新索纳塔还是会满足一部分个人用户需求,但购买雅尊[综述 图片 论坛]肯定是商用的居多,从这一点来看,雅尊的市场表现很难走出索纳塔的阴影。
除此之外,我们也要看到,韩系品牌进口与国产经销商渠道独立运营,雅尊就不能依托北京现代的经销商网络。据统计,北京市的进口现代经销商仅有区区5家,相比其他品牌动辄数十家的规模,应该算是数量较少的,由此可知其全国的经销商数量之少。经销商网络直接关系到消费者购车是否方便,购完车的用户自然还会想到维修保养等后继服务的便捷程度,这些都是制约新雅尊走量的瓶颈。
小结:虽然说新雅尊的前景很难被人看好,但相比老款雅尊惨淡的市场表现,可以肯定新雅尊会有大幅提升的空间。其实,正如大洋彼岸的美国市场那样,韩系车也是从不被认可到上位主流,也就是说现代品牌在中国的中高端轿车细分市场上还是大有可为的。如何让更多的中国人认可韩系中高端车型,或许悦动的经验可以效仿,北京的出租车让广大的市民认识到了悦动皮实耐用的优点,这时候性价比的特点才会更有份量。
全文总结:按照现代(中国)整车销售本部本部长金善发的预期,新雅尊今年在中国市场的销售目标是3000辆,明年全年的目标为5000辆,现代官方这样的市场预期看起来还比较靠谱。其实,现代如果想要在中高端细分市场上有所作为,除了采用国产提升性价比之外,最大的难点还在于品牌知名度的建立上。随着现代汽车集团在全球的异军突起,相信在不远的将来,众多的中国消费者也会欣然接受一款中高端现代轿车,新索纳塔/新雅尊将是实现这一目标的重要力量。
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