2011年02月14日 05:21
来源：易车网 作者：Chris Paukert/石宇 编译

字号:T|T

0条评论 打印 转发

第1页:符合更多人的口味 试驾新宝马650i敞篷车第2页:外观 与上代车型风格迥异 造型更加中性第3页:动力?V8发动机表现强劲 变速箱反应灵敏第4页:内饰 后排仍显狭窄 抬头显示功能很实用

外观 与上代车型风格迥异 符合更多人的口味

新6系的外观与上代产品有着根本上的不同，车身的视觉重心更低，造型更漂亮，而且更加棱角分明。尤其是后部的设计，更传统的行李箱盖和与5系相同的尾灯让整车的设计自然提亮几分。

前脸方面，头灯的设计有一些争议性，老款E63/E64车型的下部边缘和眉毛般的转向灯都消失不见了。新的灯组使得双肾格栅后面的发动机罩看起来很有向前冲刺的感觉，很像是一个突起的鼻子。

与上代车型相比，新6系的侧面外观看起来更有个性，从侧面进气口开始的折痕腰线非常醒目。新6系的车身的确更低，整车的高度只有53.7吋，比老款降低了整整一吋。你可以用自己的审美观去评判新的6系，不过媒体记者们在午餐时进行一个小投票，有人喜欢老款，有人更中意新款，总的来说，新款更得人心。

在某种意义上来说，新款6系的清爽外观让它看起来有点像是1989-1999年的宝马8系的进化版。车身采用了多种材质，钢、铝合金（门和发动机罩）和塑料复合材料（车顶、后备箱盖和侧翼子板）。对于车辆工程师来说，车身的不同部分所采用的不同特性的材质是一项非常琐碎的工程，而他们在宝马6系[综述 图片 论坛]上的表现则可以用完美来形容。

新6系的车长4894mm，重4500磅，这个帅小伙将与奔驰E级敞篷和捷豹XK[综述 图片 论坛]展开全面的竞争，在尺寸方面甚至可以与宾利欧陆[综述 图片 论坛]GTC一较高下。新6系的车身平台采用了5系和7系的一部分底盘结构，因此它的车身尺寸比老款长了74mm，宽度也比老款更宽，达到了1894mm。