2011年03月09日 11:18
来源：太平洋汽车网

字号:T|T

0人参与0条评论打印转发

太平洋汽车网3月9日报道 比较传统轿车实用性更强，让SUV和Cross车型在中国市场日渐受宠。作为国内豪华车市场的主力军，宝马集团将在2月24日推出一款全新Cross车型--MINI[综述 图片 论坛]COUNTRYMAN[综述 图片 论坛] ，以进一步细分入门级豪华车市场。接近的价格和同样来自宝马集团，让MINI Countryman与宝马X1[综述 图片 论坛] 之间的内战成为入门级豪华车市场的一大看点。

X1来自豪门 Countryman主打时尚

“宝马MINI”，相信不少网友之前在不同场合见到过这样的称呼。在MINI品牌进入中国市场的初期，宝马集团为了尽可能提高它品牌的形象，在“MINI”之前冠以“宝马”二字，以致于不少国人误将MINI当成是宝马品牌的一个车型。

随着羽翼日渐丰满，MINI这个英国个性小车品牌也在中国走上独立之路。去掉“宝马MINI”之前的“宝马”二字、建立独立品牌4S店，MINI在努力摆脱宝马的影子。品牌独立虽然有助于它未来的发展，但国内消费者是否还会将它当成豪华车来看待，还有待时间的建议，毕竟MINI原本的市场定位是平民个性小车。

与MINI的平民出身不同，X1是一款来自宝马品牌的车型。这款拥有SUV外观的Cross车型，自登陆中国以来一直处于供不应求的状态，即便是消费者想加价数万元提现车也不一定能够如愿。

在德国市场，宝马X1 sDrive18i车型的价格为2.76万欧元，MINI Countryman Cooper、Countryman Cooper S车型为2.25万欧元、2.63万欧元，X1的价格明显高于Countryman。进入中国市场之后，X1 sDrive18i的售价为35.8万元，MINI Countryman Cooper的价格会低于30万元吗?很快就有答案。

X1车内空间优势明显 Countryman也完全够用

让宝马X1和MINI Countryman比车内空间，这明显是一场以大打小的比赛。虽然X1只是宝马X家族的入门级车型，但在面对尺寸最大的MINI时，它还是拥有不小优势。X1的长宽高分别为4454mm、1798mm、1545mm，相比Countryman的4097mm、1789mm、1561mm，X1在车身长度和宽度上有着375mm、9mm的优势。X1达到2760mm的轴距更是比Countryman的2595mm多出165mm。

虽然宝马X1发动机置于前轴之后的设计在一定程度上牺牲了车内空间，但凭借轴距方面的优势，它的车内空间还是要优于Countryman。对于Countryman的落败，MINI也不用过于伤心，因为它同样可以舒适的坐下四名成年人。对于普通家庭来说，Countryman已经足够了。

后行李箱方面，MINI Countryman在标准状态下的容积为350L，比宝马X1的420L小了70L，差距并不太明显。在放倒后排座椅之后，Countryman可以达到1170L，而X1则有1350L之多

动力表现 两款车型旗鼓相当

动力系统方面，首批进入中国市场的MINI Countryman将采用1.6L自然吸气和1.6T涡轮增压两款发动机。低端 Countryman Cooper车型，其最大功率、扭矩分别为90kw/ 6000rpm、160Nm / 4250rpm;高端Countryman Cooper S车型为135 kw/ 5500rpm、240 Nm / 1600～5000rpm。变速箱方面，首批进口的Countryman只提供6速手自一体一款变速箱。在加速性方面，这两款车的0~62mph(99.8km/h)加速成绩为11.6s、8.3s(四驱车型)。

目前在国内市场销售的宝马X1，其发动机排量为2.0L、3.0L。，入门级的sDrive18i，采用的是2.0L发动机自然吸气发动机，其最大功率、扭矩分别为 110kw/6400rpm、200Nm/3600rpm;xDrive25i采用的是3.0L自然吸气发动机，其最大功率、扭矩为160kw /6100rpm、280Nm/2500rpm。和Countryman一样，X1也只提供6速手自一体变速箱。宝马中国公布的数据显示，sDrive18i和xDrive25i的0~100km/h加速时间为10.4s、7.9s，略优于Countryman。

X1配置实用性强 Countryman略有缩水

配置方面，宝马X1很好的捍卫了自己豪华车的尊严。即便是在入门级的sDrive18i车型上，它也可以提供包括前排双安全气囊、前后排侧气囊、头部安全气帘、动态稳定控制系统、下坡控制(HDC)、带清洗功能的自动远近光氙气大灯、后部驻车距离报警器、BMW专业导航系统、自动空调、具自动防眩功能的内部后视镜、多功能真皮方向盘、全景电动玻璃天窗、前排座椅电动调节、带记忆功能驾驶员座椅、i-Drive系统等配置。

高于X1 sDrive18i一个级别、售价46.4万元的xDrive25i车型，它在前者的基础上还增加了带制动功能的巡航控制系统、高保真音响系统、电子伺服助力转向系统、xDrive智能全轮驱动系统等配置。

因为MINI Countryman还没有正式上市，让笔者暂未拿到它的详细配置单。从目前到达4S店的展车来看，这款小车在配置上水平上基本接近了宝马X1的水准，只是受其品牌和产品定位的影响，它无法提供带记忆功能的电动座椅。可以提供前排座椅加热是Countryman的一大亮点，在X1身上这项配置为选装。让人遗憾的是，笔者并未在目前到店的展车上看到Visual Boost系统，这很可能意味着这套与宝马i-Drive相似的操作系统将与国内MINI车主无缘。

承蒙中国消费者厚爱 Countryman将以高价上市

简单的将宝马X1和MINI Countryman进行一番对比之后，我相信各位网友心里应该已经有了Countryman的合理价格区间。以欧洲市场售价和国内宝马X1的定价来衡量，低端的Countryman Cooper车型卖29万元似乎较为合理，但看着配置与它接近的MINI Cooper Excitement车型30.9万元的价格和MINI品牌今年1月月销1208辆的出色战绩，我相信您一定意识到Countryman绝对不是以平价上市。考虑到宝马X1 sDrive18i车型的售价也不过35.8万元，Countryman Cooper车型的价格应该不会超过36万元，否则MINI的定价就实在太离谱了。级别更高的Countryman Cooper S车型，它的合理价格虽然是不超过40万元，但既然低一级别的Countryman Cooper要卖35~36万元，那它的价格“必须”要提高到至少45万元左右，否则会破坏MINI品牌车型现有的价格体系。

是实惠的宝马X1还是个性的MINI Countryman，最终的选择权在消费者手中。若让笔者选择，我会毫不犹豫的选择X1，因为它价格更合理、实用性更强。至于MINI Countryman，还是等价格降至30万元以下再说吧，因为它只值这么多钱。