长期测试2011款英菲尼迪M56S运动版(3)

2011年07月06日 08:58
来源:凤凰网汽车 作者:靳文斌

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长期测试2011款英菲尼迪M56S运动版(3)

曾经的M45卖的不够好很大程度上纠结于动力原因,新款M56S搭配了一款5.6升真喷V8发动机,能够输出420匹马力的强劲动力,这款新的V8发动机为M56S带来了更多的订单。0-100公里/小时用时4.7秒就足以证明了M56S中的S绝非摆设。

长期测试2011款英菲尼迪M56S运动版(3)

换挡拨片的面积很小,但手感却很好,换挡的响应时间虽然达不到赛车级别,但同样给人感觉干脆利索,作为一款中大型豪华车,这样的搭配几乎已经能够满足所有客户的需求。

长期测试2011款英菲尼迪M56S运动版(3)

这台发动机并不是偏重于高转速,爆发力开始与中段

长期测试2011款英菲尼迪M56S运动版(3)

变速器和底盘能搭配出四种驾乘模式:经济、雪地、标准和运动。多数情况下,我们都会毫无犹豫的选择运动档位,此时油门变速器的响应会更加迅速,整车的提速感也会上升到一个全新高度,唯一牺牲的是部分舒适性和不太经济的油耗。

长期测试2011款英菲尼迪M56S运动版(3)

英菲尼迪的新一代车型都全部应用了上了7速手自一体变速器

[责任编辑:jinwb] 标签:英菲尼迪 G37 G25 M37 M25 M56S 英菲尼迪M 宝马5系 奔驰E级 奥迪A6 
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