当然为了这个车身比例也是要付出代价的，尤其是我们试驾的这款两门版车型，任何坐在后排的人都会有 一种非常压抑的感觉，即使头部空间很充裕，但是很窄的窗户和腿部空间真的不适合乘坐。
五门版高出了30mm，因此在人性化方面会更好，比两门版更加适合家庭。而且为了帮助改善后排的 压抑感，可以选择全景天窗版。在前部分的驾驶中，能明显感觉出极光比LR2更加豪华。
曾经在对待揽胜[综述 图片 论坛]运动版的时候，路虎就学会了如何处理内部，使驾驶舱看起来比那些德国的竞争对手更受 欢迎。包围着驾驶者得中控面板上的皮质、木材、铝和高档塑料较好的搭配，是极光看起来就是一个合格 的揽胜。
车内的主要功能都集中在中央的8寸显示屏了，这个显示屏是从捷豹XF[综述 图片 论坛]上移植过来的。另一个被移植过来 的工能就是变速箱旋钮，一旦启动极光，这个旋钮便会自动升起，虽然这是一个噱头，但是真的很适合极 光这样的车。
在选项列表里你能看到所有出现在揽胜身上的功能。极光可以通过一个扬声器系统进行语音自动驻车。因此我们得出的推断是，这是一个小型揽胜，并不是一个被砍掉很多功能的版本。
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