中网和保险杠进气口基本对称，使车头稍稍有些“X”型设计，金属色装饰的保险杠下唇和具有浓郁Cross气息的雾灯使它的特点很鲜明。再加上些许升高的车身，顶部的金属色行李架和小尾翼等，动感的形象呼之欲出。
进入车内，黑色为主基调的仪表台和内饰板设计很符合时下审美取向。方向盘和空调部分的金属色装饰用来打破沉闷，黑红双色座椅也同属于明显的运动设计。
如果说能够把一部车设计得看上去很美，我相信它已经可以说成功了多一半。如果能够再加入合理的配置，那就更不用说了。于是乎我们的大街上随处可见开起来“垃圾”到令人发指的汽车产品。值得庆幸的是，C20R并不属于后者。
其实在刚刚坐进C20R驾驶位的时候，我的心情有些低落：为什么座椅这么高？让我经常下意识地用左手去摸索座椅高度调节功能，但却每次都无功而返，因为座椅高度根本不可调。是我些许超过1.8米身高的问题？可现在的小姑娘们都大把1米7几啊？
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